国家邮政局:国际小包终端费大幅上涨将是大势所趋

鸣远 2019-10-14 17:47:46
跨境电商 2019-10-14 17:47:46 阅读 907 评论 0

10月14日消息,《电商报》获悉,10月14日,国家邮政局召开新闻通气会,向媒体通报日前举行的万国邮联第三次特别大会做出的国际小包终端费改革有关决定等,并介绍了我国邮政管理部门的应对思路。

国家邮政局办公室(外事司)副主任高洪涛表示,我国跨境电商快速发展得益于低廉的物流成本,现行国际终端费体系是一个关键因素。但2016年以来,国际小包终端费已出现结构性变化,终端费大幅上涨将是大势所趋。

据《电商报》了解,9月25日,万国邮联第三次特别大会审议通过了国际终端费改革方案。153个万国邮联成员国一致支持万国邮联国际局在成员国意见基础上形成的融合方案V(与会代表简称胜利方案)。美国将继续留在万国邮联。该改革方案规定,从2020年7月1日起,进口邮件超过75吨的国家,可以自行制定终端费。

高洪涛表示,我国跨境电商快速发展得益于低廉的物流成本,现行国际终端费体系是一个关键因素。但2016年以来,国际小包终端费已出现结构性变化,终端费大幅上涨将是大势所趋。此次大会通过的方案V将使我国所在的第3组国家2020至2025年间,出口国际小包终端费较2019年累计增长164%,从而推高我国跨境电商物流成本,对我国邮政国际业务带来一定冲击。

他进一步强调,该方案对我国的不利影响相对较小,因为如果实行完全自定义方案B,2020年1月1日起,我国支付各国终端费就面临平均212%的增长,最高涨幅超过600%;如果实行折中方案C,2020至2025年间累计增长率为185%。据初步估算,按照方案V,中国邮政集团公司和港澳邮政2020年较方案B可以少支付终端费60多亿元。

但是,我国邮政出口渠道单一、快递国际网络薄弱、国内市场与国际市场失衡、跨境电商产品优势不足等短板亟待解决。我国邮政、快递企业应抓紧促改革,通过造船出海、抱团出海,加快推动我国邮政、快递企业“走出去”,打造安全可靠的国际寄递网络。

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