许家印造车用的还是这个秘籍：一胆二力三功夫！
前不久，许家印造车的15字箴言在造车新势力圈爆传，“买买买”“合合合”“圈圈圈”“大大大”“好好好”被解读成恒大与众不同的造车逻辑。
这与中国武术界的“一胆二力三功夫”境界不谋而合。如果说创始人的境界决定企业的高度，那么以许家印的胆识、魄力和格局来看，恒大应该更上一层楼。
恒大更上高楼的阶梯就是许家印篇布局的汽车领域，以许家印的一胆(梦想)、二力(勤奋)、三功夫(格局)的成功秘籍，恒大造车不是梦，是梦也是强国梦。
梦想
王兴说过，人要有极度渴望成功的梦想;马云也说，要大胆去想，万一实现了呢。所有功成名就的人在成名之前都有一个大胆的梦想，然后锁定梦想，一步步靠近。
童年的许家印就有一个梦想，他要摆脱贫穷。彼时农村的孩子跳出龙门唯一的办法就是考大学。于是为了梦想，许家印接连考了两次，终于以周口市前三的成绩靠近了武汉钢铁学院。
进入大学的许家印，感觉一只脚已经跨出了贫穷的大门。1982年，他大学毕业，另一只脚跨入了河南舞阳钢铁厂，从此摆脱了“面朝黄土背朝天”的贫穷。
一个梦醒的结束必将是另一个梦想的开始。许家印在舞钢一干就是10年，10年间他存了2万元，早已成为名副其实的万元户。当有一天，他看到改革开放如火如荼的深圳时，他知道，那边才是他梦想的栖息地。厂里的钢铁总有一天会成为大厦的脊梁。
1992年，车间主任变成了深圳“马仔”。许家印拿着一摞简历奔赴各个人才市场，梦想是掩饰失落最好的说辞。屡拒屡投，最终他的简历被一家叫中达的贸易公司老板相中了。
进入中达后，他的能力很快得到了老板的认可，他被提升为办公室主任。从车间主任到办公室主任，虽然环境变了，但待人接物的标准没变。
受深圳经济腾飞的感染，许家印又萌生了新的梦想。恰好此时，中达老板要在广州开发房地产项目。许家印自告奋勇奔赴广州，成为新公司鹏达地产的负责人。
此时中国商业地产刚刚兴起，许家印也让舞钢的产品成了地产的“脊梁”。仅一个“珠岛花园”项目就让公司仅赚2亿多，彼时他的工资才三千多。
看着那高高竖起的楼房，他知道志向有多高，楼房就有多高。于是1997年，恒大恒空出世。面壁十年必破壁，2007年，许家印加快扩张的步伐，开始谋求恒大上市。2009年，因恒大上市成为内地首富。
梦想的沉淀似乎总是以十年为单位，1982年-1992年，舞钢十年，许家印脱贫;其后的五年，是他迈向致富的必经之路;1997年-2007年，地产崛起，许家印致富，其后的2年，是上市的必经之路。
而2009年-2019年，许家印梦想全面开花，带领恒大进入了多元化发展的时代，而下一个十年，必将是打造汽车王国的十年。
峰会的“宴桌”有多长，造车的梦想就有多长!
勤奋
长长的梦想不是想着想着就实现了，而是靠勤奋一步一步点亮的。
勤奋是最笨，也是最高明的实现梦想的诀窍，她不仅是美德，更是在事业上百战百胜的核武器。雷军说，如果不是出身富贵家庭，勤奋是你成就事业唯一的机会。
许家印很小的时候就懂得这个道理，他的奶奶就是一位勤劳朴实的农民，因为勤劳才让他能够顺利进入大学。
而为了考大学，许家印更是付出了异于常人数倍的努力，由于底子薄，他第一次高考名落孙山，第二次更是在破房子下、盖破被子、吃长毛的馒头苦苦征战5个月，才中榜。所以勤劳的本分已经深入到他的血液，在他身体四处流淌。
进入舞钢后，许家印成为一个工作“机器”。十年如一日的工作，他说，10年来从未休息过一天。每天7点从家出门，7点半到车间，转一圈全部的生产工艺，8点整参加安全会。下午4点，参加上面的会，监督生产流程。周末加班，春节也要值班。
勤能补拙，亦能生慧，正是这样的勤奋，他做完了他所能做的事，那离开就成为了必然的选择。进入中达后，他由一个处级干部变成小业务员，但他勤学好问，潜心钻研业务，不断学习，终于得到老板的赏识。这些都得益于他勤奋的本性。
当老板让他负责鹏达地产的项目时，他更是如上了发条的机器，日夜运转。项目需要的108个要盖的公章，当年全部搞定，而“当年开工，当年销售，当年售罄……”是对他勤奋最好的肯定。
对于这个时点，许家印说：“连什么是容积率我都不懂，就这么边学边干起来了。”凭着勤奋他将自己变成了一位地产大佬。
创立恒大之后，他更是出了名的“拼命三郎”，经常凌晨三四点钟回家睡觉，睡一会就起床去公司，这是舞钢时期养成的好习惯。而这种勤奋又影响了很多恒大人，一大批人尤其是公司中高层，都是工作狂。可以说勤奋是成就恒大帝国的基石。
在一次采访中，许家印禁不住问自己：“像我这个年龄，又做到这种大企业的老板，有没有必要这样拼命?”
对他而言，这样的问题是无解的，血液不止，勤奋不停，勤奋也在血液里流淌。
格局
企业之间的竞争，最终是企业家思想与格局之争。许家印从一个无名小辈跻身中国地产大佬前排，将一个地产企业打造成涵盖地产、旅游、健康、汽车为龙头的产业格局。企业的格局是创始人格局的显现。
在少年的时候，他就懂得跟堂兄一起贩卖些特产补贴家用，到了舞钢时期，他的领导格局就显现了。他利用厂里的设备帮合作单位切割钢板，他将赚的小钱全部发给员工当福利，他自己从来不拿一分钱。此举不但提升了车间效率，还得到可众多赞赏。
在深圳中达做业务时，经一个朋友帮忙，他做成了一个贸易项目，此项目为公司净赚了10万元的利润，对于其中的抽成、回扣，他没有要一分钱。当年李学凌天天负面报道雷军，但创业时雷军还是投钱了，雷军说“李学凌从来不要车马费”。
每次楼盘开盘，许家印都请明星代言，而且都是香港英皇旗下艺人，因此认识了香港英皇老板是杨受成。在恒大启动上市计划后，遭遇2008年经济危机，许家印遇到百亿资金缺口，得到新世界主席郑裕彤的资助，引荐人正是杨受成。
2008年北京奥运会的成功召开后，许家印决定进军体育。权衡之后，他选择了中国女排，以百万年薪请到郎平担任主帅。女排精神、郎平名气，比作什么广告都强。2009年，广药集团宣布撤退出广州队，许家印“抄底”，4年后，借助亚冠春风，恒大突破千亿大关。
2012年底，为了响应国家提出的工业要反哺农业、城市支持农村的政策，恒大进军农业，推出恒大粮油等;2015年，“健康中国”被上升为国家战略，许家印又上马恒大健康。
而如今，许家印又借道超车，进军汽车行业，而且走的是一条全世界所有车企都没有走过的路。于是好看、质疑、嘲讽等各种声音不绝于耳。
在一片嘈杂的声音中，只有许家印的内心是宁静的。他还清晰的记得，当他在车间看到一块块钢板下线的时候，他在思考钢板尽可能多的用途;当他第一次坐的时，他抚摸着车窗的钢板若有所思;当他第一次启动标致时，也许造车的梦想种子就是在那时播下的。
他是一个革新者，是勇于承担风险、不断寻找革新源泉、捕捉机会，并把机会变成实现梦想的工具。
情怀
马云这么有钱了还在非洲奔波，马化腾那么有钱了也要上班……很多人不仅会问，何必呢?钱赚得完吗?生不带来，死不带去的东西。
其实，50年代出生的许家印早就明白这个道理，面对质疑和不解，他反问一句“这是钱的事吗?”
看着那些功成名就的人还在一线奋战，这还真是与钱无关，与家国情怀、企业家责任有关。2008年汶川地震，那是许家印的至暗时刻，资金链岌岌可危，但他还是捐出了1000万。
2016年，中国国家队形势紧迫，中国足协邀请多次邀请里皮被拒，因其已签约恒大。许家印知道后，说服里皮执教中国队。他不仅把人送给了国家队，而其在国家队的工资也代为支付部分(里皮年薪2.7亿)。
其实能用钱解决的问题都不是问题，恒大手握2800余亿的现金，许家印更是大手笔预计投资450亿元在新能源汽车上。对于造车，许家印绝对是认真的。
以此来看，许家印的造车计划不是个人梦想就是家国情怀，亦或兼而有之，绝不是所谓的“造车圈地”的阴谋论。
任何一位真正的企业家，只要是在梦想、打拼、成就这一条大道上，其最后的归宿都指向社会责任!
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