这次双十一后,德邦快递的快递五巨头之一的位置稳了

这几天,消费者很忙。他们刚刚参与了一个“双十一”千亿大项目,参与前忙于比价、收藏、预付、秒抢,剁手,参与后便是忙于收快递。

快递员也很忙,忙于分拣、送货上门。根据国家邮政局数字显示,全国快递行业邮递件业务量将达28亿件,210万名一线快递员平均每人每天要送240多件快递!平均每天,每8个中国人就有一个签收快递。央视记者呼吁请理解、尊重快递员的劳动。

这次双十一后,德邦快递的快递五巨头之一的位置稳了_行业观察_电商报

德邦快递也呼吁,请及时接听派送大件、送货上门的快递员电话,因为承诺100%服务到家,解决大件上至60公斤的送货上门服务,快递员确实很辛苦。而且还携手国货品牌李宁拍了一部vlog告知消费者,希望在签收时跟快递员一声“谢谢”,就是对他们最好的回应。

送货上门,服务化为生产力

随着消费市场的发展,产品的外延早已突破产品本身,用户需要更多附属服务,而这很大程度上决定了交易的成与败。对于电商来说,离消费者距离越近的配送服务就成为了竞争的关键要素,这也成为电商巨头纷纷布局配送服务的原因。

但是,在电商中起基础作用的快递服务,特别是大件快递服务,一直有所缺失。最后的100米服务,成了大件快递的痛点。比如,冰箱、洗衣机、按摩椅、家具、床垫等大件快递,如果只能送货到楼下不能送货上门,那么只能由消费者自己下楼去搬,无形之中为商家和消费者筑起了一道交易的服务障碍。

这次双十一后,德邦快递的快递五巨头之一的位置稳了_行业观察_电商报

痛点与机遇有时候可以相互转化,德邦快递是最有能力解决这个痛点的快递公司之一。尤其是 3-60 公斤及以上的大件快递业务,最能考验服务能力。因快运、物流起家的德邦快递,其高效的运作能力,为其建立了良好的市场口碑,在向快递领域进军时,占有先天的优势,将送货上门的服务,转为了营收生产力。

智慧物流,动能转化效能

为迎接今年双十一高峰期,德邦快递很早便开始布局人力、物力和运力资源储备,操作模式调整等措施,提高处理大件快递的能力,同时利用双层立体分拣系统、自动分拨机器人“蓝精灵”、AR量方等一系列德邦快递黑科技来助力快递分发个环节,极大地提高了工作效率。

值得注意的是,德邦快递在今年双十一做出了一个勇敢的决定——官网发布了一份“24小时分拣监督”声明,在下属的各个枢纽中心增设分拣监督员岗位,并开设直播入口,通过直播的方式,邀请全民一起进行监督,尝试开启快递的“0暴力分拣时代”。

这次双十一后,德邦快递的快递五巨头之一的位置稳了_行业观察_电商报

敢于直面“暴力分拣”的行业痛点,得益于德邦快递与华为合作开发并上线的AI智能识别系统,在实施24小时分拣监督制度的同时,不仅提高了企业本身的核心竞争力,对整个快递行业同样是一次掷地有声的警醒:我们不再依靠简单的资源规模来抢夺市场,而是通过优化服务来争夺市场。

随着时间的推移,快递业务量的逐步增长,快递市场竞争愈发激烈起来,每个物流公司都将会发生转变,也都各有自己的侧重方向。各大快递企业正在发挥各自优势,在深耕自身细分市场的基础上,最大限度为商家和消费者提供服务。如果德邦快递坚持大件快递细分领域的深耕,继续提升其运维品质和标准,那么坐稳快递行业的五巨头之一的地位是稳当当。

本文链接:http://www.dsb.cn/109941.html 来源:电商报 作者:电商报 程晨

声明:除非注明,本站文章均为电商报原创或编译,转载时请注明文章作者和“来源:电商报”,电商报尊重行业规范,每篇文章都标有明确的作者和来源。文章为作者观点,不代表电商报立场。

顶部