淘宝全球购开启麦哲伦计划 阿里跨境大航海时代来临？
近日，淘宝全球购正式启动了“麦哲伦计划”，负责人讯飞挥斥方遒，夸下了3年引入10万境外品牌，邀请100位全球领袖为产品背书的海口。而这些举措都指向了背后的一个目标——三年再造全球购。
忆往昔，淘宝全球购也曾是可以和天猫国际相提并论的存在。据易观数据显示，2016年第四季度中国跨境进口零售电商市场中，京东全球购和网易考拉均以不到12%的市场份额位列三、四名。天猫国际和淘宝全球购则以18.9%和15.4%的市场份额牢牢占据榜单前两名。
换言之，彼时的京东和网易还在该领域厮杀的同时，唯有阿里一枝独秀，旗下两员大将以明显优势位列榜单双雄，静观在其身后的竞争者们刀剑相向。
看今朝，淘宝全球购却已成为了明日黄花，紧随天猫国际其后的变成了考拉海购这位昔日的手下败将，占据国内跨境进口领域半壁江山的阿里系，似乎不见了淘宝全球购的影子。
从巅峰到落幕的转瞬即逝，其背后与平台自身管理自然是分不开的。彼时淘宝全球购极低的入驻门槛导致平台商家质量良莠不齐，而商品真伪、及质量问题也经常出现。随着天猫国际的不断发展，淘宝全球购被取代似乎也在情理之中。
而此次淘宝全球购麦哲伦计划的开启，似乎也将为这种局面带来一丝转机。若真能通过种种举措再造一个全球购，其也将和天猫国际、考拉海购共同发挥协同作用，在国内跨境进口领域大放异彩。
毕竟淘宝全球购与天猫国际之间，就好似淘宝之于天猫，二者颇有些下沉+上行的味道。此时再回望讯飞立下的军令状，一股“千秋史笔，定不负阿里”的苍凉厚重感油然而生。
昔日，麦哲伦船队用3年时间，完成了人类史上第一次环球航行。而今时，即便“麦哲伦计划”再耗3年时间打造一个新的淘宝全球购，似乎也算不上阿里跨境大航海时代的来临。毕竟货通天下依旧是每个阿里人怀揣在心中的理想。
所幸阿里跨境业务除了淘宝全球购与天猫国际的进口协同，出口方面还有全球速卖通和阿里国际站的联合。二者分别布局在B2C和B2B领域，在为阿里帝国镇守全球疆土的同时，也为国货出海孜孜不倦地贡献着自己的力量。
以俄罗斯作为大本营的速卖通，依靠阿里作为强大后盾，着眼于亚马逊、eBay等国际跨境电商巨头的空白点，迅速完成了自身扩张，并摇身一变成为全球跨境电商行业又一头部品牌。
而阿里国际站作为阿里第一个业务板块，现已成为了全球领先的B2B跨境电商平台。目前的国际站则正专注于以数字化重构跨境贸易，并最终实现全球B2B贸易海量商机触手可得的宏图壮志。
纵观阿里整个跨境业务版图，即使是资历最低的考拉海购也占据了国内跨境进口零售电商行业榜眼的位置，并通过其自营直采模式与天猫国际的开放平台双剑合璧，为阿里稳固国内跨境江山。
面对着淘宝全球购这位曾立下赫赫战功的昔日旧臣，除却一份令人唏嘘的情怀风采，也只剩下世人一句廉颇老矣，尚能饭否的感叹。
所幸，今天的全球购再次披上戎装，手执“麦哲伦计划”这柄利剑，自泰国为着力点，在数字化贸易浪潮中披荆斩棘，其提供的货品采购源头认证、消费者货源保障服务等平台保障机制也将在保护品牌形象的同时，进一步优化消费者购物体验。
届时，进口有淘宝全球购+天猫国际、考拉海购的各市场协同作用，出口有速卖通+国际站的不同用户群体联合效应，阿里的跨境电商大航海时代才算真正拉开序幕。
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