1.05亿美元!优信剥离B2B拍卖业务,聚焦全球购!

1.05亿美元!优信剥离B2B拍卖业务,聚焦全球购!_行业观察_电商报

优信剥离B2B拍卖业务给58同城!

3月24日晚间消息,优信二手车作价1.05亿美元,将旗下的二手车B2B拍卖业务剥离给58集团,交易预计将于2020年上半年完成。

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值得一提的是,这并不是双方第一次出现收购合作事项。

早在去年7月,优信就曾以1亿美元的价格,剥离其汽车金融业务(即助贷业务)给58同城旗下的金融公司Golden Pacer。

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公开资料显示,优信集团创建于2011年,是专注于二手车电商领域的多元化业务公司,旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台优信拍、B2C模式的二手车交易平台优信二手车等多个子业务。

其中,B2B模式二手车网络拍卖平台优信拍业务,更是优信的起步业务。

如今,优信选择将这一业务版块剥离,虽然有些令人意外,但却也不难理解。

简单来说就是,业务转型需要。

二手车B2B拍卖业务虽是优信的起步业务,但随着时间的推进,其业务重心也慢慢从二手车B2B拍卖业务上向其他业务转移。

如2015年,优信正式上线优信二手车业务,此后还开始向金融领域扩张。

2017年,优信二手车开始推行全国购模式,由2B赛道转向2C赛道。

2018年优信登陆美国纳斯达克,变身中国二手车电商第一股之后不久,优信集团开始全面推行全新购车服务,优信二手车全国购。

为了扶持全国购业务的发展,优信集团开始逐渐剥离一些非主营业务,如此前的剥离助贷业务,解散新车业务等等。

如今,剥离二手车B2B拍卖业务也是为了持续聚焦主营业务“全国购”。

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优信聚焦全国购,到底是为了什么?

数据显示,2019年国内车市行情低迷,产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。

而2019年,我国二手车市场保持增长,交易规模持续扩大。

数据显示2019年全国二手车累计交易量为1492.28万辆,同比增长7.96%。

加上相关利好措施的出现,预计2020年,我国二手车交易量将近1600万辆;交易金额有望突破10000亿元。

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面对这样一个万亿级规模的二手车市场,有行业人士基于美国二手车交易中,拍卖需求最大的现象预测,中国未来大规模二手车也将主要依托拍卖流入市场。

而在行业人士看好二手车拍卖业务之时,优信却选择了剥离二手车拍卖业务,聚焦主营业务“全球购”。

除了转型需要,更重要的一点是,全国购业务有一定的发展潜力。

尤其是各地二手车限迁政策的放开,为全国车源的流通提供了便利条件。

作为二手车行业“全国购”的首创者,为了推进“全国购”业务,优信一直在技术和服务上下功夫,经过三年的努力,“全国购”已经基本做好了体系搭建和技术升级。

而市场对全国购的反应也相当良好。

优信集团创始人、董事长兼首席执行官(CEO)戴琨曾向媒体表示,优信自2018年全面推行“全国购”业务后,商业模式得到行业和消费者的双向认可。

在成交量和交易单价上成绩显著:在线交易业务突破10万台,物流和售后服务规模效应凸显;单车均价达到12万元,远超国内二手车交易均价6.3万元。

财报数据也显示,2019年一季度,优信全国购业务实现营收2.8亿元人民币,同比增长54倍。毛利润为7.1亿元人民币,同比增长65.6%;交易总额增至22.7亿元人民币,同比增长33倍。

2019年二季度,其“全国购”业务营收近3.3亿元,同比增幅达247%,实现连续七个季度增长。

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此外,聚焦全国购业务,或许有助于缓解优信的业绩压力。

据优信此前发布的2019年三季报数据显示,公司仍面临较大的业绩压力。

优信2019年第三季度实现收入4.61亿元,同比增长33.4%,净亏损2.67亿元,同比收窄48.3%。

前三季度共实现收入12.89亿元,同比增长56.5%,净亏损10.13亿元,较去年同期的10.27亿元相比,亏损额度略有收窄。

虽然亏损同比缩窄,但依旧处于亏损状态。

结合优信二手车此前财报数据,2018Q1至2019年Q3,优信二手车净利润都未能实现扭亏为盈,最大亏损为2018年Q1,达8.32亿元,同比下滑64.21%,最小亏损为2019年Q3,达2.67亿元。

对于业绩承压的优信来说,找到下一个营收增长点,才是缓解业绩压力的根本途径。

而基于全球购的市场表现,全国购完全有成为优信二手车新业绩增长点的可能。

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全国购业务上,优信并不是唯一玩家!

而在玩家众多的二手车市场,能看见二手车全国购这一购车模式的发展潜力的,肯定不止优信一家。

譬如瓜子二手车,就是押宝全国购业务的二手车企业之一。

去年3月,瓜子二手车在获得D轮投资以后,也开始向全国购业务,并且一出手就取得不错的成绩。

数据显示, 瓜子二手车“全国购开放平台”在试运营近2个月后,用户购车转化率提升约34%,最快24小时内完成车辆异地交付。

据悉,目前,瓜子二手车已经通过推出瓜子严选、车速拍、全国购等平台,实现了C2C、C2B以及B2C三种业务模式的全覆盖。

瓜子二手车创始人杨浩涌还在此前的一份内部邮件中提到,车好多集团会继续加大广告投放收割市场,同时,增加全国购开放平台的投入。

同样紧盯二手车全国购业务的两大玩家,未来在市场中,不出意外的话,应该会有相遇的那一天。

面对同样重点发力全国购业务的瓜子二手车,优信能不能凭借先发优势,在全国购业务上拥有更出彩的表现,市场会给我们答案。

本文链接:https://www.dsb.cn/116793.html 来源:互联网洞察(ID:netdongcha) 作者:青云 责任编辑:李洋

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