优信 1.05 亿美元剥离 B2B 业务 押注全国购 “求生” 不易
3月15日消息，在剥离金融业务后，优信再断一“臂”，巧的是收购方又是58同城这个“老客户”。
昨日，优信集团发布公告称，为持续聚焦主营业务“全国购”，集中升级优信在线商城的消费者服务体验，剥离B2B拍卖业务给58同城，同时获得1.05亿美元（约7.42亿元）增量资金。
对此，优信集团创始人、董事长兼首席执行官戴琨表示，公司很高兴与58集团达成进一步合作。B2B业务是优信探索中国二手车电商化的起步点，而随着优信向个人消费市场的扩张，集团战略重心发生转移。此次业务剥离后，优信将更加专注于B2C“全国购”业务，为消费者提供更好体验的在线购车服务，充裕的现金流也将有助于公司的长期可持续发展。
据《电商报》了解，这并不是优信第一次将旗下业务出售给58同城。2019年5月，优信接受58同城的战略投资，方式是58同城以1亿美元购买优信发行的可转换债券，同时58同城将有权向优信董事会提名一名董事，双方在流量获客、车源、车辆检测、大数据及SAAS服务方面展开深度合作。
为了获得更多资金，优信随后又将旗下二手车交易衍生的助贷业务与58同城的Golden Pacer进行合并，并获得了1亿美元的现金。此举被外界认为是，优信将旗下金融业务出售给58同城。
而此次出售的优信拍成立于2011年，是优信旗下二手车B2B交易平台，曾一度超越对手车易拍，并欲单独壳上市。但受限于B2B业务利润少等不利因素，优信拍的发展很快进入瓶颈期。财报显示，2019年三季度优信2B交易总量达3.06万辆，同比下滑66.6%；交易总额为15.37亿元，同比下滑64.1%。
不过，值得一提的是，此次出售消息公布后，3月24日收盘，优信股价大涨13.82%到1.4美元/股，58同城股价涨4.61%到49.22美元/股。从股票市场的反映来看，此次合作似乎是双赢。
事实上，优信此次剥离B2B拍卖业务也被业内认为是“断臂求生”。财报显示，2019年三季度优信总营收4.61亿元；净亏损2.672亿元，同比收窄48%；调整后净亏2.684亿元，同比收窄38%。数据显示，2019年前9个月，优信亏损金额已达10.13亿元，同比下降1.4%。
不仅是2019年，2016年、2017年、2018年优信净亏损分别为14亿元、25亿元、15亿元。尽管优信融资规模超过15亿美元，但现金流依然紧张。财报显示，2019年三季度优信资产负债率高达78.51%。
此外，突如其来的疫情也给优信重重一击。据澎湃新闻报道，3月1日，优信给部分员工发通知称，因公司经营遇到困难，岗位暂无工作安排，于3月1日安排停工待岗。停工待岗期间，将按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工基本社保和住房公积金，从而保障员工基本生活，待公司经营状况转好，再安排复岗事宜。
在此之前，优信还被曝光部分员工停薪停岗。不过，优信方面回应称，没有停工更没有休克，而是启用了灵活用工+临时降薪措施，来确保现金流安全。
但随着近期优信CTO邱慧的离职，再度引发了外界对优信的各种猜测和担心。据《电商报》了解，一年多以来，目前优信已经离职的高管有五位，包括CMO王鑫、COO彭威廉、CSO井文斌及CTO邱慧。
由此来看，疫情的爆发只不过“放大”了优信此前经营中早已存在的种种问题，优信此次将优信拍业务出售给58同城，专注全国购业务，更多是为了“求生”。据优信最新发布的财报显示，其“全国购”业务营收近3.3亿元，同比增幅达247%，实现连续七个季度增长。
但优信二手车大力押注全国购业务能否“自救”成功，仍要看其后续表现，毕竟除了连年亏损问题，在该领域还有正在加快布局的“老对手”瓜子二手车。
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