京东回归港股不是上岸，刘强东还有更大的杀招！
9618就是京东在港股的终身代码！
周润发在《英雄本色》中有一句台词：“我等了三年，就想等一个机会!”
“武状元”梁家仁在《唐伯虎点秋香》中也有一句台词：“9527就是你的终身号码”。
对京东而言，它同样也在等一个机会，还在等一个终身代码——还有什么机会比在618这个京东自己的主场宣布自己回归港股的终身代码为9618更能振奋人心的呢？
今天，京东正式发布公告：6月8日开始，京东拟在香港公开发售股份，预计6月11日定价，6月18日在香港联交所交易，股票代码为：9618。据了解，9618将在港发行1.33亿股发售股份，最高公开发售价为236港元/股。
236港元/股的定价意味着什么？比阿里巴巴当前212港元/股的售价还要高！
京东的这个定价不是自我膨胀，而是对自身实力的清醒认识！
京东为什么这么自信？答案不是飘在半空中，而是白纸黑字地写在京东最新一季的财报中：在疫情阴影笼罩下的2020年Q1，很多电商平台的业绩直线下降，京东的营收却逆势增长了近21%，物流营收更是同比大涨58%。
甚至可以说，疫情对京东的影响几乎可以忽略不计，这才多么可怕的能力！
原因？也很简单，就在其他物流被迫因为春节和疫情休整的时候，京东物流不仅在春节前承诺春节期间不停工，疫情期间更是开足马力向前冲！
所以，京东董事长兼CEO刘强东在电话会议上说：“京东能够在疫情爆发期间保持正常的高效运营，我们对此备感自豪！”
当然，京东此时回归港股，也可以说是大势使然。
2000年左右，中国互联网企业“其兴也勃焉”，但光是互联网公司具备天生烧钱这一基因就让他们无法登陆内地两大证交所，因为公司在内地上市有一个硬核指标：企业必须具备连续盈利的能力。比如说，A股主板上市公司三年必须连续每年盈利超过3000万；同时，在当时的港股，互联网公司创始团队以少数股权占有多数投票权也是不允许的。所以，包括京东在内的大批中国互联网公司纷纷选择了远走他乡，到上市条件更加开放的美股上市。
但是，谁不是一边骄傲，一边流泪？
近年来，随着美方对中国企业傲慢与偏见程度的加深，中概股在美国面临着市值被低估甚至被有关机构做空的风险；与此同时，曾经痛失阿里巴巴的港股市场也及时修补上了不允许少数股权占有多数投票权这个致命的短板，梧桐成林，就等着引凤回巢了。
随后，阿里巴巴等公司纷纷选择了回港股二次上市。
如今，京东也回来了，香港欢迎你，为你开天辟地！
京东回归港股并不意味着上了岸！
但是，京东回归港股并不意味着上了岸！因为此时电商的江湖比任何时候都要残酷得多！
首先，拼多多异军突起，新的电商格局还在裂变。
两年前，中国的电商市场还只有两个超级巨头——阿里巴巴和京东，谁都没有想到，进入2018年之后，拼多多却以电商第三极的力量强势出现：如果从发展速度上看，拼多多只用了三年就走完了阿里和京东十多年才走完的路，而且后劲一直不减，这也说明，新的电商格局还在裂变，逐鹿天下，其何人哉？
其次，电商平台最终的比拼都要回到盈利能力上来。
如果对比一下亚马逊，亚马逊成立以来，一直推行的是广筑墙，缓称王的策略，多年来在营收和新业务不断增长的情况下，利润却一直表显羞涩。但是，在跨过了跑马圈地的阶段后，电商综合实力和新业务合而为一，亚马逊的盈利能力全面爆发，其中光是云计算的收入就高达350亿美元；反观国内一些电商平台，至今仍然靠着成本控制、其他投资加报、房地产等方面的额外收入维持着聊胜于无的盈利，电商业务的实际盈利能力没有得到提高，长此以往，必然会在和世界级电商的竞争中慢慢掉队。
还有，电商平台的营收结构遭遇挑战。
在我们的印象中，不同的电商平台是有自己的“势力范围”的，比如说，3C产品是京东的强项，天猫擅长日常用品，拼多多的小商品很有统治力；但是，如今各电商平台的“势力范围”已在重新洗牌，比如说，京东2020年第一季度百货商品增长38.24%，让一些平台黯然失色；最近，苹果在天猫5小时创下5亿销售额，天猫也向外界展现了自己在3C方面的实力；拼多多在和国美合作后，品牌家电的销售更是实现了成倍成倍的增长！所有这些都说明，旧的电商秩序正经历着动荡，一不小心，你手上最保险的那张牌有可能炸死的就是自己！
最后，直播电商这一战，谁都不能输！
这次疫情以来，我们都发现一个不言而喻的事实：直播带货对电商的介入力度和贡献值越来越大，也就是说，直播电商这一战，谁都不能输！
如今，淘宝直播、抖音、快手基本已形成三大直播平台，京东最近和快手签订了战略合作，京东零售将优势品类商品提供给快手小店，快手小店可以无须跳转直接购买京东自营商品；拼多多的直播带货同样也做得风生水起，所有这些都说明，在下沉市场之外，一个新的电商战场正在开辟出来。
综合来看，对京东而言，回归港股并不意味着上了岸，因为更大的挑战还在前头。
好在，刘强东手上还有更狠的杀招！
除了回归港股，刘强东还有更大的杀招！
这个杀招是什么？京东物流上市！
其实，京东在这次港交所发布的聆讯文件中也已经提到：京东已向港交所申请豁免，尽管截至本文件日期，京东并无任何关于香港联交所潜在分拆上市的时间或详情的具体计划，但公司将继续探索不同业务的持续融资需求，并可能在三年期间内考虑将一项或多项相关业务于香港联交所分拆上市。
虽然京东没有明确说明未来要分拆上市的是哪个业务，但明眼人一看就知道，未来京东物流上市将是一个大概率的事件。
早在2007年，刘强东就力排众议，自建了京东物流，虽然京东物流成立以来一直在烧钱，但是事实证明，刘强东当年的做法是非常有远见的，因为京东在物流上的烧钱真的烧出了核心竞争力！
如今，京东物流在全国运营着700多个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓库总面积约1690万平方米，放眼全球，这样的规模都罕有人可以匹敌。
而随着武汉、成都、东莞等地的“亚洲一号”的相继启用，京东遍布全国的25个“亚洲一号”智能物流园区连成一线，相互驰援，形成了亚洲最大的智能仓库群，具备指哪送哪的绝对实力。
京东2020年第一季度财报也说明：由于京东物流在疫情期间从容调度，昼夜不休，直接从竞争对手手中抢走了很多市场份额，京东物流的高效战斗力得到了鲜明的体现。
而为了京东物流早日上市，刘强东这些年一直枕戈待旦。
2016年，刘强东宣布全面开放快递、仓库、物流云三大服务体系，第一次释放出了物流要上市的信号。
2018年初，刘强东表示，京东快递员的工资一定要比县长高，什么时候县长的工资涨了，那兄弟们的工资就要涨！而且刘强东还说，京东物流一旦上市，第一件就是给兄弟们加工资。
2019年底，坊间传出京东物流要融资80到100亿美金的消息，如此规模的融资，只能通过资本市场募集来实现。
所以，对刘强东而言，京东物流的上市，不仅是他的梦想，更是他最想对兄弟们兑现的承诺！
而从京东的招股书来看，刘强东虽然退居幕后，但依然在京东重权在握：目前京东三个最大的股东分别是腾讯、刘强东和沃尔玛，其中，刘强东以14.7%的占股拥有78.4%的投票权，如果刘强东不出现，京东连董事会都没办法召开。
所以，对于刘强东而言，京东物流上市这事，就是他被命运安排好要做的事：躲不掉，避不开，绕不过；面对这件势在必行的事，除了胜利，刘强东无路可走！
声明：
- 该内容为作者独立观点，不代表电商报观点或立场，文章为作者本人上传，版权归原作者所有，未经允许不得转载。
- 电商号平台仅提供信息存储服务，如发现文章、图片等侵权行为，侵权责任由作者本人承担。
- 如对本稿件有异议或投诉，请联系：info@dsb.cn
