港交所再迎重量级选手！中国最低调的 “快递之王” 被传赴港上市
中通被传赴港上市
港交所即将迎来第四个衣锦还乡的游子！
继阿里巴巴、京东、网易等中概股从美股赴港上市后，快递巨头中通也被传出了即将回归的消息。
有消息人士称，中通快递目前正在与投行接触寻求赴港二次上市，如果一切顺利的话，预计最早在今年年底便可登陆港交所，并筹资10-20亿美元。
面对以上传闻，中通给出了“不予置评”的答复，既不否定也不肯定。这与阿里、京东此前的回答如出一辙。从阿里、京东之后的表现来看，中通此次赴港二次上市的可信度还真不低。
早在去年阿里成功赴港二次上市收获了巨大的利好之后，众多的中概股便掀起了回归热潮，京东、网易更是以身作则相继登陆了港交所。
所以人们对中通这次的选择其实并未太过惊奇，美股环境的日益恶劣，让不少曾经赴美上市的中概股不得不为自己谋求一条可行的后路。登陆港交所便是一个绝佳的选择，一来是因为阿里、京东等巨头的表率作用，二来则是因为港交所制度的完善。
要知道，港交所早在2018年4月底便已经修改了上市规则，允许内地企业以第二上市形式在港挂牌，只需满足以下几点要求即可：
在英、美等地上市；市值不少于400亿港元，或市值不少于100亿港元以及最近一年度收益至少10亿港元。另外，根据港交所的《上市规则》指引，申请人还应属于创新产业公司。
身为中国快递业的翘楚之一，实力强大的中通无疑是符合这些要求的，赴港二次上市也算是顺理成章。
中国最低调的“快递之王”
能够与顺丰抗衡的，并不只有京东物流。
提及快递，人们在第一时间想到的通常都会是顺丰和京东。原因很简单，这两家公司在快递界确实是响当当的大明星。
顺丰的空运实力最强，在服务上也很周到，每逢急件或是重要物件，顺丰往往会成为首选，即便顺丰快递的单价相较其他快递企业要稍微贵上不少。
而京东物流则是有着黑马般的基因，刘强东过往坚持自己物流的经历赋予了京东物流更多的传奇色彩，在服务品质上京东物流也是不输顺丰的存在。
再加上京东电商平台的强大实力，京东物流时常会创造出最快收件的记录，这些都在不断加深京东物流在人们心中的美好印象。
依靠着长年的口碑积累，顺丰和京东物流成为快递行业的代表，二者的每一个动作都会牵动着不少业内人士的心。
可实际上还有一家这样的快递，它的净利润超过了京东物流，只比顺丰略逊一筹，市场份额更是长年占据第一，更是单量最早突破百亿的快递品牌，可是它的名号却鲜有人提及，人们很少能在网上看到关于它的报道。
它就是中国最低调的“快递之王”——中通快递。
2002年，本是做木材生意的赖海松选择重新出发，杀入了已是一片红海的快递行业。当时顺丰、申通、圆通、韵达等众多快递公司已经相继成立，在激烈的竞争下早已把市场份额瓜分的干干净净。
中通快递创始人赖海松
脚步较晚的中通可以说在一开始就输了先机，但赖海松还是凭借着自己的打法硬生生的杀出了一条血路。
首先，用最狠的价格战强势突围。
中通在创立初期将原本一公斤8.5元快递费直接拉低到5元以下，如此大幅的降价让很多同行都懵了，一时之间竟然没有人敢跟牌，中通凭借着这一招逐渐站稳了脚跟。
其次，用最高的派费调动员工积极性。
自从2008年开始，中通的派费便是所有的快递公司中最高的，这样的机制很好的调动起了快递员的积极性，不仅加快了派件速度，还促使快递员不断提高自己的派件效率。
再者，用最极致的成本管控保持净利。
2019年，顺丰和中通的营收分别为1121.93亿元、221.1亿元，单看营收的话顺丰可以说是完败中通的。但在净利上中通却表现的极为强势，其56.71亿元的净利与顺丰的57.97亿元已然相差无几。
用五分之一的营收实现了几乎相同的净利，这说明了中通在成本管控上要比顺丰更加优秀！而这也是中通为什么敢于打价格战和保持最高派费的主要原因。
最后，用最快的速度与高手合作确立优势。
中通是最早与淘宝签约合作的快递企业，凭借着与淘宝的合作，中通度过了最为艰难的初创时期，拿到了大量的订单和进一步合作的可能。
2018年5月，阿里巴巴、菜鸟和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%，成为了中通的第二大股东，中通也自此开始了数字化升级，服务变得越来越完善，配送效率也变得越来越高，逐渐确立起了自己的优势。
谁将成为中国快递一哥？
如果中通顺利登陆香港，中国快递业的一哥之争或许会再度变得白热化。
2016年10月28日，当时港交所的制度还尚未改革，赖海松大胆的让中通赴美上市，一共募资14亿美元，成为自2014年阿里巴巴以来赴美上市募资规模最大的中国企业IPO。
事实证明，赖海松当时的选择是正确的。在之后的4年时间里，中通的股价不断攀升，截至6月27日美股收盘，中通的股价为36.93美元，市值为289.5亿美元，折合人民币约2048亿元。
这个数值已经超过了圆通、申通、韵达、德邦市值之合，仅次于顺丰的2418亿元。
现如今中通又被传出了赴港二次上市的消息，或将成为第四家回归的中概股，第一家两地上市的中国快递企业，这何尝不是一种壮举？
在不知不觉间中通俨然已经有了巨头之姿，成为了值得顺丰、京东物流都不得不严阵以待的对手。
而京东物流也在去年便传出即将上市的传闻，估值大约在300亿美元左右，再加上京东集团在不久前也已经顺利的登陆港交所，或许在今年之内我们真的能够看到顺丰、中通、京东物流齐聚中国股市的盛况。
谁才是中国真正的快递一哥？也许很快就要在我们眼皮底下见真章了！
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