王兴力挺李想背后，是惺惺相惜的造车梦
爱车和玩车的顶格，其实都是造车。只不过爱车的最高境界，是将精力投入造车；玩车的最高境界，是将资金投入造车。李想和王兴，是一个爱车的男人和玩车的男人之间的故事。
最强代言人
近日，在成立五年之后，理想汽车终于提交了招股书，正式启动了上市。若此次上市成功，理想汽车将成为继蔚来汽车之后第二家登陆美股的中国造车新势力企业。
而理想汽车的上市推进，也意味着其创始人李想，离他的理想又进了一步。值得注意的是，在理想汽车上市的话题中，李想却并非唯一的主角，互联网大佬王兴对理想汽车的站台，以及他个人与理想汽车千丝万缕的关系，也格外引人注意。
在理想汽车提交招股书的前一周，王兴在饭否回怼网友对理想的质疑：有些人碰都没碰过理想ONE，仅凭所谓行业经验/理论/常识就直接唱衰，呵呵。
虽然嘴上说不说服别人买，但王兴言语之间对理想汽车的推崇，以及对理想汽车的维护之意，却再明显不过。
联系此前5月份王兴在喜提理想ONE之后表现出来的狂喜，以及6月份分享的其老爸在体验之后要将奔驰换为理想ONE的故事。王兴在对理想汽车的“推销”上，可谓是不遗余力。
特别是近两个月，为了突出理想ONE的优秀，沃尔沃XC90、特斯拉Model S、奔驰S、蔚来等汽车品牌纷纷“躺枪”，成为了王兴口中“货比货得扔”的存在。
可以说，在推荐理想汽车这件事上，王兴做的比李想还积极，堪称理想汽车的“最强代言人”。
是什么让以美团外卖而闻名的王兴，成为了一位新能源汽车发烧友？
首先，王兴很早就对电动汽车表现出了极高的关注度，他是国内第一批特斯拉Model S用户。他还曾发表关于车企格局的“3+3+3+3”见解，认为理想、蔚来、小鹏将是未来能够存活的3家造车新势力，这种观点颇受行业认可。可见王兴很早就钟爱于新能源汽车，并对新能源汽车市场有深入了解。
其次，王兴不仅仅是新能源汽车发烧友，而且还是新能源汽车的深度玩家。持有理想汽车23.5%的股份，这是王兴为理想汽车站台的主要原因。
除了李想，王兴是理想汽车最大的个人股东。在这个角度上，王兴这个“最强代言人”当的名正言顺。
有王兴这样的大咖背书，理想汽车的上市前景自然也被大多数人看好，以最近一次融资来看，理想汽车的估值高达40亿美元，如果成功上市，王兴的身家也有望实现暴涨。
但正所谓任何投资都有风险。理想汽车启动上市的同时，也面临亏损、产品安全性能、产品交付能力、市场竞争激烈等挑战，如果这些问题没有处理好，王兴的投资也有打水漂的可能性。
不过，从王兴的诸多言论来看，他对理想汽车信心十足，这种信心源于对一个人的信任，这个人和他有很多共同点，这个人承载了王兴的汽车梦。
惺惺相惜的造车梦
2016年，王兴喜提特斯拉Model S，拥有人生中的第一辆新能源汽车。彼时王兴刚刚拒绝了阿里，带领升级之后的美团点评进入到了快速扩张阶段，互联网“老三”的基础，正是在这个时刻打下。
所以在美团发展的这种关键时刻，拥有了特斯拉Model S的王兴只是用着觉得挺好，没有意识到，一个新能源汽车的新时代即将来临。
等王兴明白过来的时候，国内新能源汽车已经是一片红海，一轮惨烈的优胜劣汰之后，一大批企业倒在了造车路上。
好在错过最佳进场时机的王兴，没有错过理想汽车和李想。
2019年，王兴带着美团冲上巅峰，却转头看到了新能源汽车的新时代，后悔明白的太晚。而同样是2019年，李想刚刚通过收购获得乘用车生产资质，理想ONE的量产提上日程，正是最缺钱的时候。
于是在2019年8月，王兴个人出资2.85亿美元，帮助理想汽车完成了C轮融资。解了李想的燃眉之急。
个人出资，重仓押注，很多人认为王兴有点疯狂，但是对于王兴来说，仓位太小根本就没有意义，归根结底，他信任李想这个人。
王兴对李想的信心从何而来，也许正是从他自己而来，因为李想和王兴，本身就是同一类人。
这两年，在王兴带领美团“乘风破浪”的同时，他25岁中断博士学业，从美国回国创业的故事也越来越为人所熟知。王兴这种“辍学”创业的勇气，李想应该很有共鸣，因为他甚至没上大学，高中毕业之后就开始了创业。
巧合的是，这两位“辍学”创业的企业家，首次创业都是以网站为主。其中王兴创立了校内网，李想创立了泡泡网。
此外，李想经历过多次创业，从泡泡网到汽车之家，从汽车之家到理想汽车，其创业经历一波三折，最终选定了造车作为最终的方向。而王兴则是经历了校内、饭否，再到美团的创业历程。
相似的经历与眼光，让这两位企业家有了更多的共同话题。但与这些相比，王兴最看重的还是李想敢于不走寻常路的勇气。
正是这种勇气，让李想敢于辍学创业，也是这种勇气，让李想为理想汽车选择了一个非同寻常的技术方向。
也许这正是王兴在李想身上看到的，一个Think Different的创业者所具备的品质。这与王兴本人的创业经历也非常契合，惺惺相惜之下，王兴看到了自己和李想在创业方面相同的特质，所以他相信李想，就像相信他自己。
在对新能源汽车市场机遇有了清醒认知之后，刚好遇到了值得信任的李想，王兴毫不犹豫的重仓押注理想汽车，他曾经错失的造车之梦，也因为李想而得到了延续。
所以在理想汽车上市前夕，王兴再次加仓，带领美团以5亿美元领投了理想D轮融资。这一次王兴并未个人出资，而是让美团投入了5亿美元，这让理想汽车与美团之间有了更加深入的捆绑，为未来的业务互补及多样化的合作保留了可能性。
值得一提的是，对于王兴个人来说，理想汽车大概是他结合个人兴趣爱好而投资的最为重要的一家企业。无论是从投入资金额度来看，还是从他个人的重视程度来看，这项投资都将对王兴产生重大影响。也许多年以后，这有可能是另一个孙正义与阿里巴巴的故事。
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