被传数亿美元融资背后,首汽约车为何颇受资本青睐?

首汽约车又一次吸引了行业的目光。

今日,有消息称,首汽约车已于近期完成数亿美元的C轮融资

对此,首汽约车官方回应称,不予置评。

尽管首汽约车对融资消息不予置评,但这似乎并不妨碍业界对首汽约车的看好。

被传数亿美元融资背后,首汽约车为何颇受资本青睐?_O2O_电商报

公开资料显示,首汽约车是首约科技(北京)有限公司携手首汽集团联合打造的约租车平台,于2015年9月15日上线APP,主打中高端商务用车服务市场,提供即时叫车、预约叫车、代人叫车、接送机、日租半日租等用车服务。

截至目前,除了面向C端用户,在网约车赛道中提供品质出行的高端路线,首汽约车还已服务包括阿里、京东、百度、国航、携程、爱奇艺、中国电信等企业用户在内的4万家B端用户,以及多次服务各类会议活动。

需要注意的是,公司的第一、第二大股东为北京首汽集团和首旅集团两大国企,这一出身优势就已经足以令其在融资等方面领先其他网约车平台。

据笔者不完全统计,目前,已经有来自滴滴旗下的滴滴豪华车,上汽集团推出“享道出行”,以及携程和哪儿网推出的“尊享专车”等等网约车平台,先后完成对中高端网约车市场的布局,而首汽约车,则是布局中高端市场的先行者之一。

据首汽约车公布的五周年增长数据显示,截至目前,首汽约车注册用户数超1.13亿,加盟成功司机数达113万,运营城市数量超160座。相比四周年,其用户数同比增加31.3%,加盟成功司机数增加32.7%,运营城市同比增加66%,发展势头良好。

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尤其是,今年早些时候,首汽约车还释放出了盈利的信号。

今年早些时候,首汽约车CEO魏东曾发布全员内部信称,继2019年7月宣布上海、深圳率先实现正毛利后,今年4月,首汽约车已实现全国整体正毛利,同时在北京、广州、贵阳、杭州、成都等多个城市也已接近盈利。

要知道,盈利一直是整个网约车行业的痛点,从国际到国内,网约车行业仍以亏损为主流。如网约车巨头Lyft在持续6年亏损之后才实现盈利;国内市场中,有着“出行界的巨头”之称的滴滴也是到今年5月才正式实现盈利,而曹操专车、美团打车等其他网约车平台则距盈利仍有一定距离。

综合来看,以上,无疑都是业界看好首汽约车的重要影响因素。

值得一提的是,早在2017年,国内网约车市场交易额就已经突破2000亿元,预计到2022年国内网约车市场交易额有望突破5000亿元,行业发展前景可观。

有观点认为,随着网约车市场竞争进入下半场,盈利将成为网约车平台的重要发展目标,而中高端网约车市场的布局也将成为重头戏之一。

如若其在行业当中顺利实现全国盈利,那么其将是中国第一家实现盈利且规模发展的网约车公司。

而凭借其先发优势和出身优势,首汽约车在同质化日益严重的网约车行业中,尤其在中高端网约车市场这一细分市场中,或许将继续保持一定的发展优势。

本文链接:http://www.dsb.cn/129503.html 来源:电商报 作者:电商报 青云

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