共享单车大战升级纷纷布局海外市场

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  • 电商报
  • 2017-01-11 15:15

继ofo、摩拜之后,小蓝单车也要进军海外市场。据悉,小蓝单车正在美国组建团队,从Angel.co上可以看到,小蓝单车正在旧金山湾区招聘市场经理等职位。

此条消息已得到小蓝单车运营副总裁胡宇沸的证实,胡宇沸透露道,第一批小蓝单车已经从中国运至美国,预计将会在今年1月之内投放。而且小蓝单车以后会在美国直接生产,海外团队正在建设中,目前一部分人已经到位。

胡宇沸表示海外居民对于自行车出行的接受程度更高。因此,对于共享单车而言极具优势,但不可避免的是海外人口密集程度不比国内,海外市场环境存在更多不确定性,共享单车还要和城市管理相协调,意味着更高的运营风险。对此,胡宇沸表示首先野兽骑行很大部分的市场都在海外,已经拥有丰富的海外运营的经验。其次,为先行者总是要面对一些风险。

共享单车的战事仍在继续,俨然已从国内烧往至海外。

2016年10月,摩拜就曾表示将在2017年进军新加坡,实际上,摩拜的投资方之一祥峰投资Vertex,是新加坡主权财富基金淡马锡旗下子公司,得益于此摩拜在新加坡已经有了免费的办公室。据悉,摩拜在新加坡将采取先进入校园市场的方式,进行开拓市场。

同年12月23日,ofo宣布将正式布局进军全球市场的战略目标,准备在硅谷、伦敦等地进行试运营。Ofo表示会借鉴国内的运营经验,因地制宜的根据城市自身的文化特点,加以结合结合针对用户行为的大数据分析去制定运营方案,来开展运营,并根据不同国家和地区进行本地化海外版App设计。

而追究共享单车布局海外的初始原因,无一例外的都是看重海外市场骑行文化的浓郁,政府大力支持等因素。如此看来,国内共享单车是为了解决上班族的最后一公里的空白点,而到海外市场后则更偏向于与运动、环保相配合。

有业内人士认为,共享单车如此着急进军海外,离不开最根本的原因,盈利问题。国内共享单车大打价格战,先是小蓝单车从半小时租金从第一梯队的1元减半至0.5元,后是小鸣单车在竞争激烈的上海直接降到0.1元。因此,共享单车盈利期越拉越长。而进军海外,共享单车在国内具有相对成熟且成本低廉的生产体系,从根本上降低成本,提供了盈利的可能性。

本文链接: http://www.dsb.cn/53081.html 来源:电商报 作者:路遥

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