618,新零售新物流的狂欢

物流
  • 电商报
  • 2017-06-19 16:44

京东集团创始人刘强东公布了今年618的销售数据,截止到2017年6月18日24点京东618全民年中购物节的累计下单量金额为1199亿,累计订单量Top5品类为:手机、纸品湿巾、空调、家电服务、平板电视。其中女性用户在此次购物节中数目翻倍,为珠宝、美妆、进口食品和生鲜贡献了大量订单。

天猫方面,6月16日,全球最大市场研究集团之一的凯度(Kantar)发布的《618快速消费品电商报告》已预见到这场无与伦比的新零售爆发。根据其掌握的消费者指数,2016年天猫就在618当月的快消电商份额位列第一,而今年的天猫618明显扩大了其在快消领域的绝对领先优势。

今年618电商节,各大平台线上线下集体爆发,在新零售的光鲜背后,是新物流的蓄力推动。

什么是“新零售新物流

新零售,即企业以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。

线上线下和物流结合在一起,才会产生新零售。“未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售。”2016年阿里云栖大会上,马云抛出“新零售”概念,并把物流提升到了一个关键性的位置。在“新零售”这个注重消费体验与感受的时代,建设全新的消费生态与渠道势在必行。

提出“新零售”之后,接踵而来的是“新物流”。新零售真正的“新”在于商品的流通,是在消费者真正需求的时间到达消费者的手中满足消费者的需求。而新零售带来的新物流应该是让商品有一个合理合适的流转环节和时间,合理并充分的分配社会资源,让物流变得更加的具备社会化作用,让物流从业人员更加的升级,找到真正属于自己的价值和社会属性。

物流的目的,就是要提升线上线下零售结合的效率。

物流不仅仅是一个行业,不能简单粗暴地用行业来概括物流,从供应链、到产业链、到价值链,物流是链接供方和需方最直接的链条,它涉及的点多、面广、要素散、链条长。物流管理的是物的流通,掌控的是全链条的作业过程。作为最底层的商业基础,物流服务于零售、制造、快销产业的任何环节。而任何一个产业想做产业链的整合,物流都是最核心的生命链条。

电商的飞速发展带动了物流业的同步提升,但传统物流经营模式存在与新时代难以契合的问题:供应链链条过长,涵盖货主、物流公司、承运商、专线物流、终端客户等多个环节,而且多以“点到点”的运输为主。在运输效率、时间成本上越来越无法满足多元化的消费需求,也令物流费用居高不下。因此,传统物流企业转型迫在眉睫。

如何转型?菜鸟的做法为我们提供了借鉴。在菜鸟网络CEO童文红看来,历经多年“双11”的考验,货越卖越多,却越送越快,新物流、新供应链正成为新零售的核心。“开放性的数据基础设施带来新的生产方式。当别人还在纠结货怎么发、快一点慢一点的时候,菜鸟已经深入供应链,解决了商家库存,看到了未来十年。现在,菜鸟不仅可以帮助商家实现线上线下一盘货的转型,更能深度渗入企业的日常生产经营环节,达到‘物流介入工厂’。”

新物流下,渠道更加多元化、扁平化,从而带来了订单的碎片化。而随着终端客户的期望越来越高,物流服务将标准化、快递化,提升服务品质是大势所趋。

因此,企业需要整合全渠道资源,满足消费者任何时候、任何地点、任何方式购买的需求,并提供一致、闭环的商品和服务。商品和服务怎么交付?如何保证体验的一致性?全渠道物流解决方案可以串联起全渠道的各个环节,在保障商品交付的同时,更能够提升消费者的购物体验,从而带动消费者的再次购买。

在将线上、线下与物流相结合的新零售业态中,物流配送是最关键的环节之一,行业未来的发展必须有兼顾服务和效率的供应链交付系统做支撑。

大数据分析,是新零售的基础,新物流升级的关键所在。

这种全新的消费场景对物流企业提出了很大的挑战,在这场竞争中,谁能为客户提供最省心省钱的整体化解决方案,谁能够充分整合并优化配置资源,谁就能在市场竞争中拔得头筹。

在阿里CEO张勇看来,新零售就是电商的第三阶段,“整个新零售下一个阶段是不仅把互联网看成销售通路,而是线上线下一体化考虑、一体化经营。全渠道只是新零售的一个组成部分,在营销上,要探索品效合一的全域营销、娱乐化营销;在物流上,不仅要追求送得快,更要考虑用大数据让货物的运转更有效率。”

依托线上用户消费习惯、产品出售数量等等数据的分析,可以有效把握供给、库存、运输等等。电商,特别是B2C电商,成败的关键取决于几点:齐全的货品、完善的端到端供应链、以及支付系统。货品的完备性在各电商的发展过程中基本都能自然成长,应链及支付将是未来电商的重点关注领域。

当然在成长初期,这二者都能通过和第三方合作实现。但是随着规模的不断扩大,要想在这个领域分块大蛋糕,一定要在这2个方面大幅降低成本,因此,自建物流一定是大趋势。京东物流、苏宁物流,就是最好的证明,而今年的618,也是自建物流的狂欢。特别是刚独立的京东物流,如何让投资者看好并且真正实现盈利,这个618就是最好的机会。

新零售的暗战早已开始,未来会有无数个618

线上线下趋于统一化、专业化。其实,消费者最开始选择电商消费的主要原因,不外乎零售店的体验不好,且价格昂贵。随着线上线下及物流的融合,未来零售体或将统一价格、质量、体验等方面,打破卖家秀与买家秀的落差,提供专业的服务、产品给消费者。

阿里巴巴将2017年定为新零售元年,花21亿的天价收购了巨头三江购物,又将银泰商场纳入阿里巴巴版图,而后阿里巴巴继续出手,战略合作第一大线下零售集团百联集团,再加上苏宁、日日顺、闪电购等累计数十个项目,阿里巴巴已经悄悄组建了一个覆盖线上线下的超级超市。

6月16日,亚马逊收购有机食物连锁销售商全食超市(WFM),包括净负债在内,亚马逊将以每股42美元全现金收购全食超市,较前一日全食超市收盘溢价27%,交易总额达到137亿美元,这是亚马逊史上最大的并购案。亚马逊收购的不是一般线下零售行业,而是高端、绿色、健康,甚至是未来。最主要的是,亚马逊捷足先登实现了马云提出的新零售方向。

6月18日,京东和沃尔玛深化战略合作再度升级,全国首家沃尔玛“京东之家”深圳罗田店盛大开业,这家开设在沃尔玛内的京东门店将由京东服务商独立运营,京东仓储支持供货。这是京东和沃尔玛深化战略合作的又一项创新尝试,也是继在北京、天津等全国多地与大型商超合作之后,京东又一次把门店进驻线下零售巨头,并持续加速“京东之家”这一新零售模式形态的探索和实践。

就在布局新零售的618之前,阿里和京东刚刚在物流方面进行了一场暗战。

除了自建物流的一贯强势外,京东旗下的众包物流平台达达也发挥了重要的作用。6月18日当天,达达宣布其当日完成订单量已经突破400万单,刷新了此前由其保持的日单量300万单的同城速递行业纪录。能实现订单量大幅增长,源于达达自身的规模化运力、高质量的服务、多元化的订单构成和领先的技术。同时在北京、西安和杭州的部分校园里,京东启用了无人车送快递。无人车每次可以送5单不超过100公斤的货物,充满一次电可以走20公里,有望成为京东配送的有效补充。

借助菜鸟的帮助,今年天猫配送速度也大大提升。截至6月18日中午,全国已有254个城市的消费者收到了6月18日天猫当天下单购买的包裹,囊括了全国各个省份(港澳台除外)。菜鸟联盟负责人周轩榕对腾讯科技表示:“这次618是电商物流的分水岭,以后大促的物流体验将与平时一样,当日达和次日达会成为标配。”

全新升级的物流配送,全面升级的购物体验,下一次狂欢就是双十一,电商巨头踌躇满志,购物车前的你准备好了吗?

本文链接: http://www.dsb.cn/57546.html 来源:电商报 作者:承尘

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