共享经济又迎新成员 是共享还是笑话?

8月13日,北京多个街头突然涌现一批“共享马扎”,不用注册也不需要押金,只需扫一扫马扎上的二维码即可免费使用。然而,不到一天的时间,多个投放街头都已遗失大部分的马扎。

自共享单车大火之后,越来越多的共享产品面世,共享雨伞、共享KTV、共享充电宝、共享健身房、共享睡眠、共享汽车……似乎所有的产品都是可以用来共享的,但落到实处上,这当中许多的产品不过是打着共享的名义蹭蹭热点而已,在热潮退却之后或将沦为一个个笑话。

北京街头现共享马扎

电商报》记者了解到,北京街头出现的共享马扎和普通马扎的区别不大,仅仅是多了一个硕大的二维码而已。只需要用手机扫描二维码即可使用,无需注册也不需要提交押金。扫描二维码后,会进入到一家名为“微巴”公司的微信公众号,该公司主营业务为提供微型巴士出租等出行服务,共享马扎的出现或为该公司宣传所需。

共享马扎的投放点多位于北京各大街头的公交站点,宣传语也十分直白——“能坐着,绝不站着”,然而,在出现不到一天的时间里,已经有多个站点的马扎不翼而飞。对此,,投放马扎的企业表示,已料到这种情况,算是公司项目的前期推广,还有一半目的是为了做公益。

共享马扎的横空出世,遭到网友们的一致吐槽。网友普遍质疑,不扫码也能直接坐,贴个二维码显得多此一举。更有网友表示“不管是什么,帖上二维码,就可以共享了吧。”所谓的共享马扎到底算不算共享经济?中国政法大学传播研究中心副主任朱巍表示,“共享马扎”严格来讲并不算“共享经济”,而是把马扎作为一个载体,实现推广和广告的目的。

全民共享纷纷蹭热点

正如网友所说,似乎现在的各种商品、服务,只需要贴上二维码就可以被称为共享经济,但对于初创企业们发起的共享热潮,其中大部分的产品根本算不上是共享经济。

尽管资本对共享经济的热情依然高涨,如共享单车,在过去一年时间里,ofo融资约44亿元,摩拜融资额超过30亿元,公司估值从几千万美元迅速飙升到10亿美元以上。但落到实处上,共享单车玩的还是烧钱的游戏,从未有哪一家找到过明确可行的商业模式。

紧随共享单车之后,全民共享的热潮到来。从此前被查封的共享睡眠,到近日的共享宝马和共享马扎,都不过是商家打着“共享”的名号,出于宣传或者收取押金的目的而推出一些科技含量低、实用意义并不大的产品,而在热潮退散之后,也许不过成为一个笑话。

本文链接:http://www.dsb.cn/60763.html 来源:电商报 作者:电商报 爱德华

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