押金难退共享汽车陷入困境

如今的共享经济层出不穷,“共享汽车”就自然而然的成为了当下时兴的公共交通工具,由于方便快捷,“共享汽车”吸引了不少消费者。但在近日,共享汽车被指出“退押难”的风风波愈演愈烈,这让人不得不质疑,在继共享单车押金难退后,共享汽车是不是也走上了这条后退路。

近日,一位GOFUN共享汽车的使用者投诉,称其想退共享汽车押金却很不顺利。他表示,他于8月中旬开始申请退共享汽车的押金,至今未到账。

另外一位GOFUN共享汽车用户也反映,称申请退押金多日,但未曾收到押金。打电话给客服询问,对方承诺退押金5到7个工作日到账,可过了7个工作日押金并没有到账。

曾被人认为“杞人忧天”的押金问题,这颗定时炸弹终于爆发,6月开始,从多家共享单车公司相继退出市场,共享单车行业再迎来震荡洗牌,引爆了投资人跑路带来的“押金难退”问题。只是没想到,共享汽车却渐渐的走上了共享单车这条路。

据了解,先有很多共享汽车押金难退的用户,有不少用户上网发帖投诉该品牌共享汽车“退押难”的问题,但GOFUN共享汽车官方客服都没有给出肯定答复。

有专家表示,“押金”问题,成为资本游戏一个大的变量。共享单车掀起一阵新经济旋风,尽管依托大量补贴“烧钱”抢占市场,至今尚未看到赚钱的迹象,但这丝毫没有影响资本向这一行业涌入。但据报道,一些企业融资过程中,会以用户押金担保,企业死掉后,投资人首先将部分用户押金划走,而用户退押金的钱不知所出,同样出现“押金难退”问题。

当下的共享经济,不论是共享汽车还是共享单车,都面临着一个最大的问题,就是押金无人监管。押金在没有监管的情况下,一旦被别有用心的人恶意利用,那么商家在见苗头不对之时便将押金卷走跑路,让消费者买单。

有相关人士表示,共享经济风波不断是因为其运营不规范,才会发展出非法集资和卷款跑路的事件,对于共享经济,相关部门应该介入,调查监管,保护用户的资金安全。

本文链接:http://www.dsb.cn/65976.html 来源:电商报 作者:电商报 馒头

声明:除非注明,本站文章均为电商报原创或编译,转载时请注明文章作者和“来源:电商报”,电商报尊重行业规范,每篇文章都标有明确的作者和来源。文章为作者观点,不代表电商报立场。

顶部