易到改变作战计划 人工智能比拼将成为新战场

11月10日，易到用车表示，易到提现周期调整为每周提现，所有平台车主可于每周最后一个工作日14:00—17:00，通过平台提交线上提现申请，调整提现规则后，平台将对公司战略作出调整。

据了解，摩拜单车已和嘀嗒拼车、首汽达成合作，依靠自身强大的流量优势，分享网约车这块大蛋糕，而美团早前已在南京低调上线了“美团打车”。有业内人士分析，尽管摩拜、美团等对滴滴进行狙击，但网约车市场格局仍不会有太大变化，滴滴网约车龙头地位很难撼动，但市场份额必然会被新的入局者蚕食。

从去年7月网约车新政出台后，易到在合规化方面，已获得国内20余地市的网约车拍照，实现了在20余地市的合规化运营，目前正在全国范围内加速推进合规化进程。

此外，易到对平台所有车型全面实行“双选机制”，也就是说，乘客和车主两端均可按自己需求来选择用车、接单。打破以往强制派单或单一方面进行选择。“双选机制”的推出不但体现易到的人性化服务，更是让网约车的功能前景更加深一步。

事实上，包括滴滴在内的多家网约车公司早已准备撕下“网约车”的标签，利用自身优势进军无人驾驶，未来，人工智能的比拼将成为网约车竞争的新战场。

在网约车新政之后，合规司机和车辆增长乏力，传统网约车公司主业逐渐饱和，纷纷寻找新的增长方向，其中无人驾驶成了新的方向之一。包括滴滴、神州专车、易到在内的玩家纷纷表示已经进军无人驾驶领域，其中滴滴走得最远。

据了解，滴图北京科技有限公司提交了导航电子地图制作的甲级测绘资质申请，而滴图科技公司法人代表正是滴滴打车的联合创始人&CTO张博。

业内人士表示，滴图科技的成立主要意在无人驾驶，导航电子地图制作的甲级测绘资质，为滴滴提供了自动驾驶地图的准入门槛。对于滴滴来说，海量的运营数据是其优势，自建地图公司目前来看成本太高，和传统地图商无法竞争。一旦拿下甲级测绘资质，意味着滴滴已经拿到了“入场券”。

此前，滴滴CEO程维曾在接受相关媒体的采访中承认滴滴正在研发无人驾驶技术。没过多久，苹果宣布将投资滴滴10亿美元，这也被外界认为双方将要合作发力无人驾驶。

今年3月，滴滴出行正式宣布在加利福尼亚硅谷成立滴滴美国研究院，致力于智能驾驶技术的研发。

据相关数据报告显示，预计自动驾驶汽车市场的规模在2050年将达到7万亿美元。在外界看来，丰富真实的出行数据，是滴滴布局无人驾驶的一大优势。

随着人工智能技术不断进步，相信在不久的未来，网约车给交通出行的方式将发生革命性变化。

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