Uber的喜忧：外卖副业盈利扩大 主业遭Lyft抢攻

2017年12月9日消息，UberEverything公司副总裁杰森·德勒格披露，截至今年10月，在展开食品配送业务的全球165个城市中，Uber已在近40个城市中盈利。同时，Uber的主营业务在遭到竞争对手Lyft的抢攻。由于Uber今年以来遭遇一系列负面消息，竞争对手lyft瞄准机会，从平台打车服务订单量、融资到无人网约车试验，正在全方位追赶Uber。

今年以来，Uber不断传出丑闻，并导致Uber创始人卡拉尼克卸任CEO职位。但其食品配送业务却意外地成为亮点。据《电商报》记者了解，UberEats是Uber旗下的外卖业务，自2014年推出。这项业务在今年10月已拓展到165个城市，并在近40个城市获得盈利。由于监管门槛较低，在东京、米兰、马德里、汉城等的市场，Uber在开展打车服务之前，就率先推出了食品配送业务。德勒格表示，2018年将继续扩大UberEats的用户数量。

Uber在外卖副业获得增长的同时，竞争对手Lyft正让Uber面临不小的业务压力。据《电商报》记者了解，今年7月份，Lyft 平台订单量以及司机端的收入增加了近25%，增速明显要高于Uber ；今年10月初，Lyft 官方表示其平台已经完成了第5 亿次接送服务，成功覆盖 95% 的美国人口，相比于年初上涨了 54% 。此外，Lyft 最近一轮融资的募资额从10亿美元增加至15亿美元，Uber 股东富达投资集团以及谷歌母公司Alphabet参与到最新一轮融资中，Lyft 最新估值也涨到了115亿美元。

除此之外，Lyft在本周三开始进行无人网约车的试验性运营，Lyft表示，波士顿地区的Lyft用户，未来通过手机叫车时，可能前来提供服务的将是一辆自动驾驶汽车。虽然Uber早于Lyft布局自动驾驶，之前已经在美国的多个城市推出了无人网约车的试验性服务，但是尚未正式投入运营，同时随着Lyft获得资本加持和谷歌兄弟公司Waymo的帮助，Lyft在无人网约车方面将加大投入。这意味着Uber未来的无人网约车服务也将遭遇Lyft的正面竞争。

尽管Uber在外卖副业收获惊喜，但它并未从负面危机中完全脱身，2016年黑客入侵事件也在11月末被曝出，这恰好让Lyft“渔翁得利”。由此看来，Uber这位网约车鼻祖依旧任重道远。

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