顺丰布局航线核心枢纽项目，健全国际物流航线体系

2017年12月16日消息，顺丰发公告称，与湖北省交通投资集团有限公司、深圳市农银空港投资有限公司签署《湖北国际物流机场有限公司合资合同》，顺丰丰泰森拟以自有资金出资 23 亿元人民币参与设立湖北国际物流机场有限公司，持股比例为 46%。

在国家提出“一带一路”和长江经济带的发展战略目标以后，国务院发布《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，其中“优化航空网络布局，加快国内航空货运转运中心、连接国际重要航空货运中心的大型货运枢纽建设，加快传统物流业转型升级”成为接下来五年航空运输业的重要工作方向。

今年8月顺丰在二级市场公开募集了80亿元，超三成资金用于飞行支持项目，具体来看，投入航材购置及飞行支持项目约26.86亿元，其中23.76亿元用于航材购置，用于飞行员招募约3.10亿元；投入冷运车辆与温控设备采购项目约7.18亿元；投入信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目约11.20亿元；投入中转场建设项目约34.77亿元。

旗下的航空公司，拥有全货机数量达到40架，机型分布为5架波音767、18架波音757、17架波音737。通 航城市覆盖含香港、台北在内的 35个一二级机场。除自有航空网络外，顺丰控股还构建了通达境内外的散航网络，考虑散航运力，顺丰控股航空网络每日开航航班约 3,000 架次，可覆盖中国大陆、香港、台湾以及海外等 24 个国家和地区。无论从全货机数量、航线数还是运力能力，顺丰控股在国内行业中都是领先的。

本次的机场投资，对于顺丰而言十分有利。鄂州机场建成后，鄂州枢纽将成为亚太区第一个，全球第四个专业货运枢纽，为巩固顺丰在中高端快递市场竞争力，形成强大的战略基础底盘。

鄂州机场作为全国杭口货运枢纽，将充分满足大型物流企业对航线和航班密度的需求，形成覆盖和对接全球的高效物流通道，成为对外开放和对接全球市场的门户。并且航空货运运输的发展将带动我国电子、化工、生物医药等制造业的产业升级，促进中东部地区经济实现快速发展。

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