共享充电宝场景布局融资不断 王思聪“吃翔”恐怕不远了

chenglei 2017-12-29 16:33:44
生活服务 2017-12-29 16:33:44 阅读 1260 评论 0

2017年12月27日,共享充电宝企业小电宣布,平安夜当天订单达75.4万,创下新的历史记录。小电创始人唐永波表示,公司新一轮融资已完成,目前大部分城市已经接近盈亏平衡,预计明年三月份有望实现全线盈利。

在共享经济爆发之时,共享充电宝企业从一开始就遭遇质疑,但事实上,在共享充电宝企业进行共享领域探索并遭遇接连失败之后,共享充电的道路也逐渐清晰,此前12月15日,在第四届中国自媒体会暨“X”科技峰会上,小电创始人兼CEO唐永波就曾表示,共享充电宝仍是风口,其需求已经被验证。

从小电今年的接连消息就可以看出。据了解,小电今年内已经先后完成数起融资,包括金沙江创投和王刚领投的数千万天使轮融资,腾讯、元璟资本领投的近亿元A轮融资,红杉资本中国基金和高榕资本联合领投、腾讯跟投的3.5亿元B轮融资。

而除小电科技之外,生存下来的其他的共享充电宝企业也状况良好。以来电科技为例,今年12月15日,来电科技又再度宣布扩张,正式进军印度尼西亚市场。

共享充电宝企业的频繁融资和扩张,在一定程度上提现了公司的运营情况,但究竟是资本炒作还是运营状况良好难以定论。从行业立足基础看,其基础仍然是用户服务和使用率情况。

而在之前Hi电宣布裁员,其主要原因正是使用率不高,投资人中断投资款项。小电方面公布的数据显示,从小电正式大规模投放设备至今的8个月时间里,全网已经铺设了60多万台设备,老用户的使用率占比已经由2%提升至30%。

共享充电宝使用率提升与场景布局不无关系。今年12月20日,来电科技与芝麻信用展开合作,宣布正式布局场景应用。而在之前,来电在场景布局上也早有动作,在西成高铁开通后,来电科技就已经入驻,反响良好。而事实上,自2016年其,来电已经相继进驻苏州站、武汉站、昆明站、青岛站等40余个城市的高铁站、火车站和机场。

经过行业大洗牌之后,共享充电宝的探索逐渐清晰,场景布局之下前景良好融资不断,如此看来,王思聪“吃翔”恐怕不远了。

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