毛豆瓜子线下店落地 汽车电商发力新零售
2018年1月6日消息，随着同行业内部电商之间的竞争日趋激烈，越来越多的电商瞄准线下，试图打破线上线下的壁障，以谋求更多发展空间。其中，自然也不乏打得火热的垂直汽车电商。
1月3日，车好多集团旗下汽车零售平台毛豆新车网宣布，其在北京的首家线下交付体验店正式开业。同日，该集团旗下另一个零售平台瓜子二手车的保卖店也在京落地。事实上，自2017年3月起，瓜子就已经开始试水保卖业务，截至目前，其二手车保卖店已落地全国80多个城市。
然而，车好多并不是第一家布局线下的汽车电商。近些年来，不少汽车电商纷纷跳出纯汽车电商的角色，开始在线下展开布局。在2017年年初，好车无忧就开起了“线上+展厅”的模式；而优信的线下体验店也在2017年年末达到1000家。
众多汽车电商在线下大行其道，很大程度上有赖于相关政策撑腰。于2017年7月正式施行的新版《汽车销售管理办法》，宣告线下汽车销售不再局限于以往4S店的单一品牌经营模式。在这一政策背景下，苏宁、国美等综合性电商也放开了脚步，加速汽车销售的布局。
从苏宁去年在汽车行业上的动作来看，不少综合性电商在汽车市场的布局有纵深的趋势。去年7月，第一家苏宁易购汽车超市正式开业，随后10月，苏宁宣布合作拜腾BYTON，正式入局互联网造车领域。到了12月，苏宁又与淘汽互联达成战略合作，加码布局汽车金融市场。
如今，由线上平台起家的车好多推出旗下产品的线下店，显然也是追赶政策放宽所带来的好时机。车好多集团CEO、瓜子二手车创始人杨浩涌表示，毛豆新车网北京交付体验店是践行汽车新零售的重要尝试，瓜子保卖体验店则是瓜子新零售的重要布局。这表明车好多方面已经将新零售视作未来平台发展布局的方向之一。
除了车好多、优信，二手车平台“三巨头”之一的人人车也在2016年3月公布了旨在实现线下布局的“千城扩张”计划。随着市场布局重心的迁移，未来的线下汽车市场或将出现更多正面对决。
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