AT200身份证审核通过，来自顺丰无人机的问候

2018年1月17日消息，在众目睽睽的注视下，被顺丰投资的朗星无人机系统公司顺利的完成了民航总局的身份审核，标志着我国最大也是全球首款吨位级货运无人机正式步入航运市场。

去年10月26日AT200首次完成试飞，作为吨位级货运无人机，它对行业产生的影响不言而喻，AT200是由中国科学院工程热物理研究所和朗星无人机作为总体单位，联合西工大等单位研发的大型货运无人机。

特别值得一提的是，顺丰总裁王卫在试飞成功的第一时间出现在了首飞仪式现场。其实早在朗星无人机设立的时候，顺丰就与其签订了《战略合作协议》，而且在顺丰控股2017年半年报中，在重要合营企业和联营企业的基础信息一栏中，出现了一个名字“朗星无人机系统有限公司”，持股比例为29.7%。

大型航运对于顺丰这种讲究高时效、高质量的物流公司来讲，实在太重要了，2012年，王卫就提出了物流无人机的设想，并在2013年进行过成立专业团队开展无人机试点运营工作的尝试。2017年6月21日，顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请，得到了东部战区的正式批复，成为目前国内唯一获得正式审批的，且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域。2017年7月13日，顺丰宣布其无人机总部基地落户四川成都双流自贸试验区，将在四川区域内进行无人机运行网络和基地建设。2017年12月16日，顺丰发公告称，与湖北省交通投资集团有限公司、深圳市农银空港投资有限公司签署《湖北国际物流机场有限公司合资合同》，顺丰丰泰森拟以自有资金出资 23 亿元人民币参与设立湖北国际物流机场有限公司，持股比例为 46%。

据顺丰去年半年报得知，顺丰旗下的航空公司，拥有全货机数量达到40架，机型分布为5架波音767、18架波音757、17架波音737。通 航城市覆盖含香港、台北在内的 35个一二级机场。除自有航空网络外，顺丰控股还构建了通达境内外的散航网络，考虑散航运力，顺丰控股航空网络每日开航航班约 3,000 架次，可覆盖中国大陆、香港、台湾以及海外等 24 个国家和地区。无论从全货机数量、航线数还是运力能力，顺丰控股在国内行业中都是领先的。

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