大件物流独角兽:日日顺“三化”为企业注入新动力

大件物流独角兽:日日顺“三化”为企业注入新动力_物流_电商报

2018年1月17消息,日日顺作为大件物流的先行者,在市场的震撼力度丝毫不亚于顺丰和四通一达。

家电大件作为海尔的主销售品类,一直是其叱咤零售市场的必杀技,而电商时代来临以后,海尔便深耕电商配送,成立了旗下的日日顺。过去几年中,海尔集团也在转型,日日顺物流成为一家开放性物流企业,朝着平台化方向发展。2013年整个阿里注资日日顺物流,现在菜鸟网络的股份基本上是30%左右,2017年做了一轮开放,在目前的股权结构中,70%是海尔集团。2014年、2015年家电领域做了一个并购,在2016年、2017年,日日顺物流在家居板块发展速度做到了差不多10亿级规模的物流产出。

日日顺物流车小微模式为社会上闲散3000多万货车司机搭建了一个开放的创业平台,将原本分散的司机与货物、用户连接起来,通过用户评价和用户付薪创造一个公平公正的创业环境,发展至今,已拥有9万辆车、18万服务兵。

众所周知,在PC时代,所有的问题都聚焦在解决信息对称上面,如何找货车,快速出货,成为物流的痛点。移动互联网时代更多解决速度与效率的问题,也就是解决物流和营销模式不匹配带来的物流成本高的问题。物联网时代,大家更多关注消费者的需求,关注物流服务与用户需求不匹配的问题。物流模式颠覆上,过去几年,从标准化的物流运营到供应链一体化解决方案的变化越来越明显,原来的快递公司或者第三方物流公司,越来越像一家公司,都聚焦在供应链主题下做文章。

日日顺的“三化”包括企业平台化、方案定制化、服务场景化。企业平台化讲究开放共创、协同共享,方案定制化提倡按需定制、创造价值,服务场景化重视用户参与、品牌社群。

在三化实践的基础上,日日顺物流体量猛增,一年的收入接近2亿,吞吐量足足1.3亿立方米,仓储规模500万平米,平均每天订单处理量150万,基本上实现了质的飞跃。

已经迈入物联网时代的日日顺,产品和服务也会跟上需求的变化,倒逼企业加快创新步伐,去适应新时代的挑战。在大件物流市场容量还有待开垦的背景下,日日顺物流通过科技创新和用户需求驱动,升级仓配体系,搭建智慧共赢的物流生态体系,不断推动物流产业向创新化、智慧化、精细化发展。

本文链接:http://www.dsb.cn/71829.html 来源:电商报 作者:电商报 晨晨Tmac

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