娶当当建新家清旧账，海航时来运转触底反弹
2018年3月17日消息，迎娶当当以后，海航老树开花，走上了翻身之路。
谈起海航收购当当，可以说是一件不错的并购，海航旗下的天海投资，一直在为海航谋求电商转机，对于海航来讲，由于没有先天的基础，无法短时间通过自身努力弥补其在电商领域的短板，而当当网背后的用户量，恰好可以给海航带来巨大价值。此外，当当的物流资源将成为海航整合重点，稍加合理利用，为取得不小的成绩。
海航资本的布局和战略执行，为自身打下了坚实的基础，3月14日，重庆临空现代服务业投资促进有限公司、重庆空港经济开发建设有限公司，以及海航现代物流子公司重庆成渝现代物流有限公司三方签署了《海航现代物流集团西南总部投资协议》，海航现代物流将在重庆市渝北区设立西南总部，注册资本达到100亿元。未来将以此为投资平台，在重庆市以及渝北区投资打造贸易服务平台、供应链金融服务平台、现代物流中心、航空货运基地等项目。
下一步，双方将在合资成立保理公司、货运航空服务公司、全货运航空公司、建设临空物流园、航空货站，以及共同发起设立航空物流产业基金等方面开展更加深入和具体的合作。
前段时间“拖欠门”严重影响了海航的企业形象，事件起源于华南航油想海航控股下发的《关于对海南航空控股股份有限公司停止供油的函》。文件表示海航多次未按合同约定支付油款，并多次催收未果，要求海航3月16日16点前支付油款。
今日，有相关媒体报道，海航系航空公司拖欠中航油的燃油费本金已经还清，知情人士表示”目前双方在谈违约金以及建立后续的长效机制问题。”
正可谓否极泰来，海航能从种种风波中安全的走出来，证明了其拥有扭转乾坤的潜力，能保持积极心态，妥善解决问题，基本上给业内关心海航的人士吃了一颗定心丸。
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