滴滴与车企联姻频繁 共享新能源汽车赛道渐拥挤

3月28日消息，共享新能源汽车正在成为众多汽车企业和共享出行企业追逐的新市场。3月22日，初创企业车和家与出行巨头滴滴达成战略合作，双方将组建合资公司，为共享出行场景定制生产智能电动车。这是自滴滴联合汽车企业之后，再次对新能源汽车领域的布局。随着滴滴以及更多车企的入局，共享新能源汽车赛道已变得逐渐拥挤。

据《电商报》记者了解，滴滴与车和家的合作主要集中在打造共享出行的智能电动车产品、智能化车队的运营及服务、自动驾驶的规模化应用等三个方面。就在宣布与滴滴达成合作的同一天，车和家还宣布完成了30亿元人民币B轮融资，此次融资由经纬中国和首钢基金旗下新能源基金领投。加上此前的天使轮和A轮融资，车和家累计获得融资达57.55亿元人民币。

滴滴在共享新能源汽车领域的布局日益频繁。2018年2月7日，滴滴宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源12家汽车厂商达成合作，共同建设新能源共享汽车服务。3月7日，滴滴与北汽集团达成合作，双方将在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、定制车及充换电等领域开展业务合作。

滴滴程维曾在2017年表示，将在2020年之前，率先在平台推广超过100万辆的新能源汽车，同时，为新能源汽车时代的到来提前投入，筹备搭建新能源汽车充换电体系，并以科技力量提供智能充换电服务，推动能源汽车的普及。2018年2月，滴滴旗下的天津惠迪与特来电达成合作，共同出资设立“小桔特来电”，将拓展电动网约车充电市场。

在共享新能源汽车领域，除了滴滴，摩拜也已入场，2017年11月，摩拜单车与贵安新区、新特电动汽车合作，开始正式布局分时租赁业务。除此之外，一些共享电动汽车平台也在加大融资力度。电动汽车分时租赁平台“PonyCar马上用车”，首汽集团旗下的Gofun，一步用车，TOGO途歌等都相继获得了巨额融资。随着政策引导以及车企和互联网企的相继入场，共享新能源汽车领域在未来将上演更加激烈的竞争。

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