紧追阿里步伐 京东或有意借物流 “逆袭” 印度
6月23日消息，消费需求日显旺盛的印度，正在成为中资企业掘金的新目标。从电商领域来看，不同于阿里凭借电商全面打进市场的策略，对于印度市场，京东试探性地选择了借物流布局，或意在发起一场自下而上的“逆袭”。
日前有外媒报道称，印度B2B物流平台Shadowfax正在与京东商谈募集C轮融资交易。报道称，双方的谈判已经持续了五周时间，目前仍处于初级阶段，本轮融资的规模可能在1800-2500万美元。
成立于2015年的物流公司Shadowfax，目前业务已拓展到多元化、跨垂直行业的物流配送服务，物流服务范围覆盖印度75个城市。就其针对B端的广阔布局来看，这一笔交易显露出京东试图进军市场的野心。
随着网络基础设施日益完善以及互联网在全社会的普及，印度正在成长为全球增长最快的消费市场。据市场研究机构eMarketer日前发布的预测数据，2018年印度零售电子商务销售额将攀升31.0%，达到327亿美元。而在阿里、腾讯等中资企业纷纷开辟印度市场的当下，京东布局的动作稍显落后。
此前阿里通过投资Paytm、Paytm Mall等企业，已经将势力范围逐步渗入当地的移动支付、线上零售平台，编织出一张覆盖印度电商生态的大网。除此之外，正如阿里对于菜鸟的重视，在支撑电商运行的物流基础方面，阿里也有意在当地扶持起印度版的菜鸟。
据印度媒体今年1月报道，阿里巴巴向印度物流公司XpressBees投资22.4亿卢比（约合3500万美元），并收购后者少数股权。有评论指出，在拿下印度版的支付宝及天猫后，阿里巴巴正希望XpressBees 成为印度的菜鸟。在双方交易完成后，通过将Paytm Mall和Bigbasket 等平台的物流业务归入到XpressBees 公司，阿里将为后者带来更大的用户基础，而后者也有望为阿里电商基础物流建设增添助力。
尽管投资物流企业看似只是京东的一小步，但结合京东此前在东南亚的出海历程不难发现，电商和物流几乎相当于其迈向海外的双腿，缺一不可。早在2016年，京东在印尼上线自建电商平台JD.id的同时，就将一整套完整的电商物流基础设施复制到印尼。而到了去年11月，京东又如法炮制，在与泰国尚泰集团联合推出线上零售平台的同时，继续将同样其物流体系复制到泰国，打造仓、配、客一体化的电商物流基础设施。
此前京东曾宣布，未来10年的国际化方向为以物流打头阵的供应链服务全球化，将搭建全球智慧供应链基础网络。而通过在印度市场“空降”物流先遣部队，进而打进这个快速成长的电商市场，或许将成为其全球化的第一步。
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