摩拜哈罗得意 ofo 迎难直上，三足走向生变
7月8日消息，继哈罗单车于今年3月份推全国信用免押金骑行后，摩拜单车日前宣布在全国范围内推行无门槛免押金骑行，到此共享单车两大势力正式进入全面免押金时代。而ofo则于上月在全国范围内取消了芝麻信用免押骑行，单车三足走向各异。
7月5日，摩拜宣布在全国范围内实现无门槛免押金骑行，已交纳押金的用户可以随时进行退押，此次免押活动预计覆盖超2亿用户。摩拜副总裁李彧岑透露，先前推行的百城无门槛免押覆盖用户达1.05亿，因免押新增了1500万用户。此次推行全国免押，或将进一步助推摩拜新用户的增长。
除全面免押外，摩拜还发布了摩拜助力车产品，助力车时速可达20km，并实现智能联网，后台可实时监控车辆健康状况，解决用户3-5公里的出行需求。摩拜创始人兼CEO胡玮炜表示，“我们认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划，为摩拜助力车设计了全新的硬件和软件。希望它成为大交通时代，一个高效优质的选择。”同日摩拜宣布接入美团APP，用户可在美团APP上扫码使用摩拜单车。
与摩拜和哈罗相对的是，ofo于6月全面取消了芝麻信用分条件免押骑行，利用自建信用体系约束用户行为，在ofo平台信用分高的用户有望减免押金，但大部分用户均需缴纳95元充值金或199元押金骑行。
值得注意的是，据哈罗单车COO韩美称，哈罗日订单量已近2400万，订单规模已居行业首位。该数据遭到了极大的质疑，但推行信用免押的确给哈罗单车新增了不少新用户。或是感到摩拜与哈罗的压力，在摩拜宣布全国免押骑行当日，ofo宣布重启砍价月卡活动，1元月卡再现。此外，7月6日，ofo宣布海外市场进入第二战略阶段，对新加坡、美国、法国等规模大的市场进行精细化运营，并根据新战略调整海外团队结构和市场任务。
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