二手车交易猫腻频频显现 广告营销等或需规模整改
8月8日消息，二手车线上交易问题一直备受关注，作为一个体量及前景均较为可观的行业，在引来不少资本倾注的同时，关于二手车电商的负面消息也纷至沓来。
记者在黑猫投诉上发现，在关于二手车的46条投诉中，消费者投诉的集中点包含虚假宣传、违规销售事故车、保卖服务收取高额手续费等。多位受骗消费者表示，因相信二手车平台的服务及广告，听取了销售人员的意见，最终导致财产损失。
事实上，二手车自搬上线上阶段起，广告营销一直是二手车电商推广的一大渠道，除请大批明星代言外，“没有中间商赚差钱”、“一成首付买新车”、“卖家最高多卖20%”等广告语也日渐深入消费者心中。然而，综合多方报道及各地消费者协会投诉数据来看，二手车电商的服务并未与平台承诺同步。
上月底新华社披露，瓜子二手车宣称的“没有中间商赚差价”与事实不符，瓜子二手车存在以“直卖”之名销售二手车行车辆问题，即C2C模式中，暗含B2C模式。这并非个例，此前多家媒体曾报道，销售人员假扮个人车主进行二手车交易已成行业“潜规则”。
另据浙江省消保委数据显示，2017年全省消保委系统受理关于二手汽车消费投诉共计459件，相较2016年同比上涨34.2％，其中，篡改里程数的投诉241起，占投诉总量的52.5％。南京市消费者协会投诉部也指出，二手车销售人员更改公里数、强制保险、强制贷款以及销售泡水车、事故车，已成为二手车交易投诉重点。
中国汽车流通协会数据显示，2017年中国二手车交易量为1270.1万辆，增长19.3%，其中二手电商交易量为97.0万台，增长59.9%，预计2020年二手车交易量将达2101.9万台，增长20.1%，其中二手车电商交易量将达437.5万台，增长39.8%，线上二手车交易增速可期，但因线上交易引发的虚假宣传及违规销售问题，或将成为二手车电商行业发展隐患。目前二手车线上交易相应法规尚未完善，对于其广告宣布的要求也未明确，不排除未来将进行规模整治可能。
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