丰巢回应付费取件：可免费取件，未强制收费
经与丰巢方了解，部分媒体对丰巢的报道有失实情况，甚至有部分自媒体账号恶意揣测和诽谤。丰巢方表示，对于严重损害影响品牌形象的失实报道，将采取法律程序维护合法权益。
不实报道的文章中，短信图片并非来自丰巢系统。
文中提到：“最让人气愤的是，张先生收到取件短信的10分钟后就立马取件，但仍然要支付费用。看的出来，丰巢快递柜在试探消费者的底线。”丰巢无此项规定，报道已严重失实，且误导舆论。
丰巢官方微博已对于目前用户关注取件是否收费的问题进行了回复。
丰巢方表示，丰巢的初衷是让最后一公里快递寄取件便捷化、智能化、无人化，解决快递来了用户不在家以及随时自助寄件的问题，同时，提升末端交付物流效率，即提升快递员的投递效率,丰巢将持续倾听用户的声音，不断的完善升级，不断进行新的探索与尝试，以期创造更舒适的使用体验。
我国快递业务量连续5年保持50%左右的高速增长，劳动年龄人口数量连续五年下降，潜在从业人员持续减少。基于现状，国家政策大力鼓励有基础建设属性的智能快递柜发展。2013年，国家邮政局正式出台文件鼓励和支持邮政、快递企业及社会资金，投入快递服务末端智能快件箱等自助服务设施建设并推广使用。2018年国务院一号文确认快递柜公共属性，近期《快递暂行条例》中也明确指出将促进智能末端服务设施、快递电子运单等的推广应用，而使得行业具备强劲发展前景。
根据中国消费者协会数据显示，有32.3%的用户寄送包裹等待快递员上门超3个小时；据中国消费者协会数据，59.5%的用户会遇到快递员上门派件时不在家的情况，44.8%的用户认为等待快递员派件时间过长。智能快递柜的出现增强了用户体验、更提升了末端物流效率。
丰巢科技在短短3年时间里，成长为物流行业独角兽。
目前，丰巢智能柜覆盖全国100+重点城市，实现120,000+网点布局，北上广深市场占有率超过70%；同时，日均派件量达900万+，行业平均水平的2-3倍，服务120万+快递员，1.5亿+消费者。
产品设计覆盖物流快递、社区服务、广告媒介等领域，并通过快递柜的大数据收集，开发关联商业，形成有效的用户互动闭环。
（一）以收寄件为基础的商业模式创新，提高快递效率，减少资源浪费。
目前末端物流配送主流方式依旧是以配送人员与消费者的一对一、面对面的交接，受限与配送人员与消费者在时间差上的影响，在配送效率上难以达到规模化的提升。另一方面，随着人力成本的不断提升，电商物流从业人员的人均日处理单量逼近人工操作效率瓶颈。丰巢突破现有市场上的收寄运营方式，致力于建设全时段的完整物流解决方案，消费者可以24小时收寄包裹。对于快递员、消费者都形成了时间段上的有效补充。并以柜机为基础，研发丰巢收发系统，为高校，企业用户等提供批量管理快件的服务，丰富末端作业形态。同时，丰巢不断深入拓展，为企业提供定制化微型硬件仓储与快递配送衔接的解决方案。
（二）开放多元化的增值服务
作为末端智慧物流服务平台，丰巢不断挖掘更多的场景下的用户服务覆盖。格口售货是丰巢集合线下柜机优势延伸的增值服务，重构“人+货+场”的销售模式，提升用户体验及经营效，提供贩卖机<100米>+门店+仓<快递发货>的新零售解决方案。在新零售时代，丰巢将科技智能化产品与配套服务相结合，缩减人与货、场之间的距离，通过系统化和规模化提供更优质，更多元化的社区服务，坚持以社区末端服务为核心努力打造辐射最后一公里的城市生活圈。
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