大闸蟹进入丰收季 “十蟹九顺丰”的局面究竟能否被打破

大闸蟹进入丰收季 “十蟹九顺丰”的局面究竟能否被打破_物流_电商报

近日,阳澄湖举办了一年一度的开湖节,标志着国内大闸蟹进入丰收旺季。

根据中国渔业统计年鉴,我国每年大闸蟹总产量基本维持在80万吨,按照平均单个快递包裹3kg、平均单票快递运费40元计算,仅大闸蟹快递服务就可以产生超过100亿元快递收入,通过公开数据可以得知作为国内快递行业吸金王的顺丰上半年收入为425亿元。通过对比不难发现大闸蟹快递服务是一头十足的“大金牛”,诸多快递公司对于这头“大金牛”都欲揽入怀中而后快。

大闸蟹作为消费升级的典型代表,消费者需要付出不菲的代价才能尝其鲜美,为了保证大闸蟹经过长途运输后的鲜美,商家对快递服务商提出了很高的要求,主要体现在三个方面:

(1)速度。大闸蟹属于水生产物,可以短期存活于无水环境,为了大闸蟹在寄递服务过程中存活率,必须以最快速度到达客户手中;

(2)温控。大闸蟹作为活物运输,必须控制好运输过程中温度,否则容易造成大闸蟹大批量死亡,由此产生的高额赔偿是快递公司无法承受之伤,加大了进入大闸蟹快递服务的难度。

(3)应急保障。大闸蟹具有很强的季节性,意味着大闸蟹快递服务呈现很强周期性,快递公司需要在大闸蟹丰收季组织大量人力、物力来满足大闸蟹快递需求。同时还要做好空闲期闲置人力、物力配套工作,否则仅凭借大闸蟹快递服务,很难覆盖大量人力、物力成本而造成亏损。

“十蟹九顺丰”的格局会被打破吗?京东、圆通、德邦积极布局大闸蟹快递服务。

京东物流通过“陆空铁”联合的运输矩阵,进一步拓展今年阳澄湖大闸蟹的配送服务范围,全国近300个城市可在48小时内送达,其中190余个城市可实现24小时内送达。京东借助完善的全国仓储能力,结合过去几年大闸蟹消费数据,消费者下单后,大闸蟹直接从协同仓发货,最大限度提升配送时效,确保大闸蟹鲜活度。

圆通承诺达为了大闸蟹快递推出了专属服务“大闸蟹特快”,实行优先配载资源(航空运输+干线运输)。江浙沪皖24小时极速达;国内主要城市今发明至;全国其他地区(大闸蟹特快服务范围内)48小时内可达。

德邦快递今年只选择做江浙沪地区,并打出“江浙沪区今发明至,限时未到,运费全免”的口号。一盒螃蟹大概是两公斤到三公斤。发快递的话通常是一票一箱,最多一票两箱,一般要求单票不超过5公斤,如果超过5公斤,只能发两单。为此,德邦快递借助自己大件快递的优势,设计了“单票多箱”,即最多30公斤,可以满足客户大批量运输需求。

快递公司积极开拓细分领域市场

随着快递行业传统电商件增速的降低和持续的价格战,部分快递公司通过技术的提升来进入门槛相对高、竞争程度较低、利润空间更大的细分垂直领域来获取更高利润。以大闸蟹快递为例,单票快递费用、利润远超传统电商件和商务件,在竞争如此激烈的今天,对所有快递人来说其诱惑不可谓不大。

国内生鲜、医药等细分领域快递需求将保持高速增长态势,给了快递企业更多机会的同时,对于快递企业也提出了更高要求。在双壹调研走访中水果件破损屡见不鲜,双壹认为,快递公司若想在细分领域有更大作为,需要科技研发和服务质量的共同提升来满足特定物品快递需求。

本文链接:http://www.dsb.cn/87842.html 来源:双壹咨询 作者:雷晓刚 责任编辑:周一琪

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