二三线城市成二手车新战场 低价或是突围关键

鸣远 2018-10-11 18:01:43
生活服务 2018-10-11 18:01:43 阅读 797 评论 0

10月12日消息,随着经济发展,消费水平提高,二三线城市对二手车的需求量越来越大,各大平台也纷纷瞄准新市场,积极探索突围点。近日,为抢占二三线市场,58同城新发布的广告中打出了“二手车就要白菜价”的广告语,以平价为卖点推出全新二手车业务,在行业内引起不少关注。

58同城的官微58集团黑板报日前发布消息称,“为抢占二三四线城市市场份额”,公司未来将“以5万元为价格锚点,上浮下探3万元覆盖更多用户。强化‘代步、练手、拉货’等实际应用场景,充分满足用户对平价、实用的二手车使用需求。”

据了解,该公司日前发布了《2018年二手车消费者调研报告》。报告显示,63.5%的二手车用户为男性;收入1.2万元-1.5万元的用户最多,占比23.3%,近八成用户的预算集中在3-8万元 。在这些用户中,二、三、四线城市用户占比均超过一线城市,其中三线城市占比最高。

事实上,不仅仅是58同城,越来越多二手车平台将视线转向二三线城市。二手车拍卖平台车置宝2018年4月发布的报告显示,国内二手车交易的主阵地正逐步向二三线城市下沉。该平台通过整理过去3年平台交易数据发现,成都、武汉、杭州等二线城市活跃在全国交易量前10城市的榜单中。

人人车平台联合易观在2018年发布的报告也指出,二三线城市日渐崛起,沿海地区购车能力更强,换车频次更高。报告数据显示,2016年二线城市车源量占比为12.13%, 2017年提升至16.20%,三线城市2016年为2.64%,2017年提升至3.75%。

瓜子二手车从2016年便开始布局二三四线城市,采用中心城辐射周边地区的“卫星城战略”,向县、乡、镇渗透二手车业务。据摩根士丹利公司2017年发布的报告,瓜子二手的二手车服务截至2017年7月已覆盖全国30个省份,200多个城市,其中包括165个三四线城市。

针对此次58同城采用的“白菜价”战略,有业内人士认为,价格或许将是二手车突破二三四线城市的一个关键点,对于大部分二三四线城市消费者来说,平价、实用仍是主要的二手车使用需求。并且,市场上二手车平台价格虚高的新闻严重打击了消费者的积极性,平台以平价为卖点,或许有助于打消人们的顾虑。

不过,采取平价策略并不意味着二手车平台能够无往不利。虽然二三四线城市市场广阔,隐藏着不少商机,然而二手车行业飞速发展的背后存在着不少问题,强制收取费用、车商信用低、信息不透明、车源造假、恶性竞争等问题仍是行业的痛点。要想在新阵地取得胜利,除了采取新策略,二手车平台们还应该思考如何扫清这些阻碍,否则很有可能陷入新的困境。

声明:
  1. 该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
  2. 电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
  3. 如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
请勿发布不友善或者负能量的内容。与人为善,比聪明更重要!
讨论数量: 0
暂无评论