德邦携手网易云 智慧物流转型问题仍存
10月19日消息，德邦快递近日携手网易云举行了签约仪式，双方表示将成立联合实验室，在目前合作的基础上展开在物流、快递业数字化方面的深度合作，共同打造“智慧物流”，谋求技术升级，助推大件快递发展。
合作达成后，双方将在云技术、大数据、运维、AI、区块链等方面共同谋求技术升级。同时，德邦快递还将借助网易的互联网资源和生态流量，结合网易的画像分析、大数据等技术，为德邦快递不同的业务场景提供更有效、实用、全面的解决方案。
事实上，如今我国的物流行业由于其高速增长的业务量，已经成为了中国经济发展的一匹黑马。然而行业想要长远的发展下去，就势必要跟上时代的潮流。在众多传统行业都已被“互联网＋”改变的同时，智慧这一核心理念也在逐步的融入物流行业的转型升级中，企业都相继在加强信息化、智能化、数字化等方面踏上了尝试与探索之路。不仅京东、苏宁物流、菜鸟等互联网巨头纷纷展开布局，在同城货运互联网化过程中，58速运、搬运帮、货拉拉也在迅速崛起，在智慧物流逐步成长起来。
据了解，德邦曾明确表示过，其目标是要成为“一家拥有卡车的科技公司”。因此在智慧物流转型升级方面，该公司也可以算得上是用心良苦。今年6月28日，德邦就与华为在上海签署战略合作协议，双方表示将在云计算、人工智能等领域进行深入合作。随后，7月13日，该集团又宣布与企业微信达成战略合作，联手打通智慧物流的“四大关键连接”，完成连接人、连接企业、连接系统、连接商业的生态闭环。此前，其还与阿里云在物流云领域达成了合作。
值得注意的是，我国智慧物流当下的发展也面临着一些突出问题。在激烈的竞争中，企业间难以避免的出现了一些烧钱补贴现象，对行业形成良性合理的竞争生态起到了逆向增长作用。国家邮政局党组书记、局长马军胜就曾在署名文章中指出，目前邮政业面临着大而不强、单而不综，分工不专、结构不优，发展粗放等成长挑战，市场主体提供服务趋同质化、单一化，“压价扩量”“恶性竞争”的现象时有发生，中小企业和基层网点负担过重，市场正在分化洗牌。
此外，我国的智慧物流起步相对于西方国家来说要较晚，因此互联网基础设施智能化规划建设并不完善，物流环节间的智能匹配、智能调度、自动化运作实现也尚处于初级阶段，其中尤其是智慧系统和执行系统不能够有效地同步。
同时，受物流行业本身限制，该行业相关产业间的沟通交流也比较缺乏，多方信息形成了不对称的局面，另外还有智慧物流专业人才也较为紧缺等等问题。总而言之，目前我国加快智慧物流转型之路仍然任重道远，企业还需在摸索中寻求发展。
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