频现数据造假 “罗生门” 二手车市场亟待规范

11月6日消息，在互联网行业里，“数据造假”事件似乎越来越常见。继在线旅游平台马蜂窝卷入评论造假风波之后，日前二手车平台人人车也陷入数据造假的舆论旋涡。

据了解，人人车日前制作并发布了题为《人人车势如破竹全面领先》的长图文。该图文显示，该公司以40.4%的市场份额在行业占比第一，且“大幅度领先”。其中，数据来源被标注为“Nielsen（尼尔森）”。然而尼尔森方却发布声明回应，称该图文并非本公司权威报告，是发布方单方面自主行为。

针对尼尔森的声明，人人车官方回应称，报告数据“皆来自于尼尔森的真实调研结果得出，已经得到尼尔森确认并对外发布”。然而尼尔森再次发声，称该长图文并非自己制作，其中数据的使用和阐释也未得到授权和核准，并且公司在研究报告中并未进行任何具体二手车交易量和交易额的市场份额研究。双方各执一词。

事实上，二手车平台数据“打架”现象并不鲜见。数据平台DCCI在今年6月发布报告，称优信二手车是用户最常使用的二手车电商平台，“在四项核心体验里均处领先优势，且消费者整体满意度达53.3%”。数据平台艾媒咨询在今年9月发布的报告则显示，人人车在多方面占据优势,“在二手车电商市场中占据领先的位置。”

然而公平价大数据中心今年10月发布的《2018年第三季度全国二手车市场行情报告》却指出，车源量排名前十的平台依次是58同城、赶集网、瓜子二手车、百姓网、淘车网、优信二手车、273二手车、华夏二手车、看车网、51汽车。其中优信二手车仅排第7位，且人人车并没有出现在榜单上。

除了第三方提供的数据互相矛盾之外，部分平台还被指主动造假。2017年2月，一篇自媒体报道指出优信官网大部分车源页面为重复页面，真实车源统计下来仅有8万辆左右，并非宣传语中的“180万海量车源”。

对此，优信方则回应称，“数据不存在重复车源，而是采取了数据保护手段，防止机器恶意抓取和盗窃数据。”但与此同时，优信也承认，数据“包含在售车源量和一年内的已售车源量。”

实际上，仔细研究不难发现，在二手车竞争愈发激烈的当下，二手车平台对市场占有率等宣传措辞越来越来重视。这些数据在一定程度上是企业发展能力的一种证明，对于吸引消费者和投资者有着不可忽视的作用。

然而，二手车平台们需要注意的是，如果刷数据、刷榜成为公开的秘密，那么消费者购买二手车的疑虑只会越来越大。并且随着数据造假的现象频频被媒体曝光，平台也将难逃信用危机，这不管是对单个公司还是整个行业，都会是严峻的考验。

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