炬星推AMR机器人:不排除与京东物流的资本合作

炬星推AMR机器人:不排除与京东物流的资本合作_物流_电商报

“11月11日,在电商狂欢节最后十几分钟时,我通过京东商城下单购买商品。下单7小时后,定单打印成功,又过了1小时22分钟,商品打包完成,送上卡车从仓库运走。从消费者下定单到从仓库内运走商品,共经历了9道手续,用时8小时38分钟,并在13日上午就送到了。”在11月20日,由自主移动机器人公司Syrius炬星联合英伟达、京东物流共同推出新款人机协作机器人“Syrius炬星AMR”发布会上,Syrius炬星创始人蒋超现场讲述了这样一个事件。

在蒋超看来,如今,线上线下融合的新零售趋势愈演愈烈,消费者更加注重消费体验。为了不断满足日益增长的消费诉求,物流服务也随之变化,逐渐向智慧化标准化快速化方向演变,科技化也愈加浓厚。

据国家邮政局统计数据显示,今年以来,行业科技人员总数已近1万人,实验室研究中心及研究中心建成20个,科研能力显著提升。超过70%的科技投入投向智能生产和管理系统开发。其中,顺丰、中通、圆通、韵达、申通、百世等快递企业电子运单使用率均已接近或超过95%。从整个物流运输流程方面来看,各个企业在客服咨询、打包、分拣、配送等各个方面都有不少机器人与“无人”设备的介入,一定程度上节省了人力资源,提高了运输效率。

以此次双11为例,国家邮政局统计数据显示,双11当天,主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.68%。为迎战双11,各大快递物流企业也纷纷投入大量“黑科技”。

今年双11期间,京东机器人仓群已经投入使用,不同层级的无人仓数量达到50个;菜鸟无锡未来园区首次投入运营,该园区的存储能力相较于传统园区提升了1.5倍,人工拣选方面是传统作业模式的1.5倍;申通新建及改扩建场地共投入自动化分拣设备超过100套,并将智能分拣机器人“小黄人”推广至郑州、天津、临沂等地;中通在24个转运中心上线双层自动分拣系统;圆通今年已投入近40套自动化分拣设备,在杭州转运中心占地约2000平方米的仓库里,350台机器人昼夜作业,每小时峰值能力达2.1万单,也就是说,每天可分拣超50万件包裹;德邦快递在扬州、上海引入AGV自动分拣系统“蓝精灵”,每小时能分拣10000个包裹,一天工作8个小时,就可分拣近8万个包裹。

伴随着我国电商订单每年以30%的增速发展,而物流领域的劳动力每年却以大约20%的速度递减。在劳动力成本日益增长,供需失衡越发显著,加之物流企业亟需通过技术手段来实现降本增效的目的,不少物流企业逐渐自主研发或者拉来伙伴一起研发机器人,替代部分劳动力,节约成本,提高作业效率。

比如菜鸟网络,成立初期就定位于互联网科技公司,专注于物流网络的平台服务,但又不涉及具体业务,而是通过大数据、智能技术和高效协同与合作伙伴一起搭建全球智能物流骨干网。再者,同样是平台出身的京东,其子公司京东物流在发展过程中也没有忽视智能技术,并专门成立了京东物流X事业部。X事业部还相继推出了包括无人机、无人仓、无人车、无人超市乃至无人餐厅等一系列无人化技术服务产品。

成立于2018年5月的初创仓储机器人公司炬星,其创始人蒋超老本行也是技术。他带领30多人的团队历时6个月,运用了英伟达智能机器平台之一Jetson TX2研发出炬星AMR机器人。此外,炬星还研发了配套的机器人管理系统,通过4G网络链接,能够进行分布式管理。目前,炬星AMR机器人处于和京东物流一起进行业务探索阶段,暂时没有可替代人力的具体数据。但根据彭博社数据显示,一台AMR机器人相较人类能够实现5-8倍的效率提升。

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事实上,仓储机器人在电商物流作业中的需求量与作用均不可小觑。亚马逊早在2012年就已经意识到这一问题,其以仓储中心实现自动化、提升物流效率为目的,斥资7.75亿美元收购了机器人制造商Kiva Systems,随后将之更名为亚马逊机器人(Amazon Robotics)。据亚马逊最新透露的数据显示,截至目前,其已在其配送中心部署了超过3万个Kiva机器人。这些机器人运作速度最高可达每秒1.3m,负荷340kg,工作效率是传统物流作业的2-4倍,准确率达到99.99%。

炬星与京东物流的合作也是基于为京东商城提供服务,AMR机器人已经在京东物流的华北、华东区的3C仓库投入使用。3C产品在京东商城中占比较大,具有体积小、重量轻、需求高等特点,物流拣选搬运服务需求较高。相较于其他产品而言,物流降本增效诉求也较高,故双方暂时基于此展开业务合作。京东物流投资发展部副总监张宙表示,我们和炬星团队早期就有过沟通,也有一些实际案例的合作。炬星成立之初,双方就确定了在仓储物流机器人领域进行密切合作。

值得一提的是,仓储机器人领域已经获得了不少资本方的认可与青睐。比如极智嘉在3年的时间内宣布获得超6亿融资,快仓也早在2017年4月宣布获得菜鸟网络与软银中国投资的B轮近2亿元融资。

资本合作层面,张宙坦言,京东物流与炬星在探讨,不排除可能性。

本文链接:http://www.dsb.cn/90386.html 来源:亿欧 作者:马晓楠 责任编辑:陈秀

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