无奈押注生鲜谋转型 蜜芽红海竞争难言容易

鸣远 2019-01-30 18:02:42
零售 2019-01-30 18:02:42 阅读 1502 评论 0

1月31日消息,母婴电商蜜芽近日宣布,成都食品生鲜前置仓即将开仓。蜜芽方面表示,成都仓启动后,川渝大部分地区可实现“次日达”,最快可在24小时内将生鲜商品送到消费者手中。

据《电商报》了解,该仓库服务涵盖为食品生鲜提供自供应商至消费者的“一站式”供应链服务,包括快速物流、恒温/冷冻仓储、电子果蔬监测管理、WMS管理系统等。

身为一家母婴电商,蜜芽如此看重生鲜电商业务,甚至为此自建仓储,事实上并不奇怪。早在2017年11月,蜜芽及贝贝网曾被曝涉足生鲜领域,其销售页面出现生鲜果蔬品类,此外双方还采用了社交电商的拼购模式,借低价策略吸引更多用户。而在不久前的蜜芽全球伙伴大会上,蜜芽宣布与50家品牌商合作,其中也涵盖了食品生鲜这一品类。

不过从行业竞争格局来看,母婴电商加码生鲜恐怕也实属无奈。《2018年中国母婴垂直电商行业分析报告》显示,以天猫、京东为代表的综合电商(包括海淘)市场占比高达62%,而垂直电商仅占到了19%。随着资本及消费市场回归理性,以及综合性电商平台大肆冲击母婴电商市场生态,此前一度吸睛的垂直母婴电商平台普遍面临增长危机。

面对传统母婴电商突围无力的困局,蜜芽及时选择了“去宝贝化”,向线下零售及体验消费方向转型,以谋求开拓增长空间。而以拼团模式布局生鲜市场,显然正式是看中了在社交电商模式崛起的环境下,生鲜市场可观的引流及渗透能力。

今年1月,今日资本创始人徐新曾表示,生鲜电商面临最大的困境是冷链物流成本过高,导致很多生鲜产品价格偏高,生鲜电商也大都围绕中高端产品做文章,并且配送时长过长,很难满足生鲜消费即时性的需求。而前置仓作为新势力之一,有望让生鲜电商走入更多寻常百姓家。

换言之,前置仓已然成了如今生鲜电商保证产品品质、扩大市场覆盖的基础设施,从落地前置仓的举动,可见蜜芽不乏将这一业务板块做大的野心。

不过在生鲜电商领域,蜜芽并非“科班”出身,势必将面临众多复杂的供应链及物流配送问题,这绝非单纯依靠前置仓所能克服。一方面,生鲜对冷链运营的要求比较高,同时生鲜的损耗率也比较高,生鲜配送牵涉到的不仅仅只有仓储,还有从供应链上游一直到末端配送的整个物流环节。这一方面限制了蜜芽在入驻品类上的选择,同时也将加重母婴电商的运营成本。

另一方面,生鲜电商市场已成为继母婴电商后的另一个红海,综合性电商平台在推进门店覆盖的同时,不断强化即时配送服务能力,以时效性构建起竞争壁垒。相比之下,传统母婴电商平台更多以社区流量为后盾,构建强粘性的用户网络,涉足生鲜电商虽不乏自己的优势,然而很难形成护城河。

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