奇瑞携手京东汽车布局新零售 机遇与挑战并存

奇瑞携手京东汽车布局新零售 机遇与挑战并存_零售_电商报

2月15日消息,随着汽车电商模式逐渐成熟,越来越多平台涌出,其中除了汽车网站以外,新的电商平台以及部分零售电商也入局这个市场。

日前,奇瑞汽车与京东汽车商城联合宣布,签约建立战略合作关系,双方将围绕三至六线汽车市场,从金融、车源、大数据等多个领域作为切入口,共同探索汽车新零售模式。

据《电商报》了解,目前,汽车厂家在三至六线城市无法普及4S店模式。在此背景下,奇瑞汽车与京东汽车商城计划通过线上、线下结合连接厂商、车商和用户,以轻量化、下沉化、智能化、平台化并提供物流服务的方式开展汽车新零售业务,以解决三至六线汽车市场营销效率偏低的问题。

资料显示,京东汽车商城是京东集团联合京东金融、易鑫集团等,共同打造的一个面向3-6线城市的一站式汽车价值链消费平台,是京东为开启汽车市场零售新模式布局的战略。

事实上,自从2017年7月1日《汽车销售管理办法》的正式实施,打破了12年以来唯一的“品牌授权”汽车销售经营模式,汽车商城、汽车超市等各类汽车新零售模式就异军突起。并且随着中国汽车销量持续增长,新车销售增长的坡峰已经从二线城市过渡到三、四、五线城市,尤其是四、五线城市的购车需求正在迅速释放,而4S店所采用的超重资产模式目前难以做到深度下沉。

仅是过去一年,就有不少传统车企选择拥抱线上。2018年7月20日,一汽-大众网上商城正式上线;10月20日,一汽丰田官方旗舰店正式上线,合作从原厂配件的销售拓展至无界零售等方面;11月29日,一汽轿车与苏宁易购签订合作协议,要在渠道互补、汽车智慧零售等方面展开深度合作;2019年1月,神州优车联合宝沃汽车发布了全新战略,宣布推出神州宝沃汽车新零售平台。

另据《电商报》整理部分汽车电商平台双11数据显示,天猫汽车预售了近8万台新车;大搜车当天成交量13455台,弹个车当天成交量12306台;易车当天订单数为413559单,总额508.9亿;花生好车当天的总订单为6238台。

不过,虽然汽车电商正在快速发展,但整体仍处于尚未成熟的阶段。一方面是经营模式不够完善,传统4S店网点覆盖面广,可以为消费者提供试乘试驾、上牌、售后、保险等服务,这些是汽车电商品牌仍存在不足的方面。另一方面,则是盈利模式不够明朗,新车利润不高,而售后、金融服务、保险等方面可以创造更多价值,电商平台需要探索售车后的盈利模式。

目前来看,奇瑞此次携手京东汽车布局新零售,仍是机遇与挑战并存,未来或将有更多新的汽车电商平台合作形式出现,结合电商、车企、经销商的优势,规避如传统4S店成本高、电商平台业务单一等短板,进一步搅动市场。

本文链接:http://www.dsb.cn/94486.html 来源:电商报 作者:电商报 子慕

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