顺丰生鲜版图再下一城 生鲜供应链战火四起
3月23日消息，顺丰杭州国际生鲜电商供应链基地近日正式落户北城·智汇园。该基地将引入顺丰大物图冷链电商平台及顺丰冷链物流服务、顺丰金融服务，基地内建设包括多温段智能交易中心、智能分拣中心及生鲜电商办公、冷链企业总部中心等。其计划在今年9月开工，三年后竣工投用。
据了解，顺丰生鲜电商供应链服务平台由三大模块组成，分别为大物图生鲜电商平台、顺丰冷链网络、顺丰冷链供应链金融服务。未来该基地投入使用后，生鲜商品的存储能力为10万吨，年吞吐量超过60万吨。值得一提的是，在此之前，菜鸟冷链的安鲜达和易果生鲜已在该区域落户。
近些年来，在大众消费普遍升级的趋势下，生鲜电商迎来了爆发式的增长。而作为生鲜电商的护城河，供应链和冷链物流自然就受到了各方聚焦，电商物流巨头等围绕该方面的布局也不曾停歇。在2017年，行业中就曾爆发轰轰烈烈的“大闸蟹之战”。
据悉，早在2012顺丰就推出了2C端的生鲜食品电商平台“顺丰优选”，之后又上线了嘿客、顺丰家等生鲜项目。同时，其还在2016年间上线运营了生鲜B2B平台“大物图”。不过，集团这些2C端的生鲜项目的运营效果却不尽如人意，以至于最后不得不以将所有的顺丰家、嘿客统一更改为顺丰优选收场，而顺丰优选也经历了6年7度换帅的变动。
去年，顺丰则携手美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司“新夏晖”，承担着集团的冷链战略。并合作中铁快运宣布上线“高铁极速达”生鲜业务，这也是顺丰首次尝试利用高铁资源进行生鲜类产品的规模化运输。此外，顺丰还拿到了阳澄湖全湖面及周围部分陆地的无人机运输许可，用于大闸蟹等特色生鲜水产的无人机运输等等。
而京东、阿里等也在不断加码生鲜供应链和冷链物流投资。京东物流在2015年正式宣布进入国内生鲜冷链配送领域，京东商城则在同年成立了生鲜事业部。2018年1月，京东首家线下生鲜超市7FRESH在北京正式开业。同年，京东物流还与中国国际货运航空有限公司签署协议，开始了一项全球冷链物流体系建设合作。并在近四个月内相继推出了“冷链卡班”和“冷链城配”运输产品。
阿里巴巴方面，该集团早已拥有了易果生鲜、天猫生鲜等平台。去年4月，菜鸟还与天猫联合宣布启动“神农计划”，进一步加强生鲜仓库的建设。旗下生鲜集采供应链平台云象也在同年11月签下了价值19亿美元的订单，合作方为生鲜供应商丹麦皇冠、以及巴西蛋白质制造商JBS集团。
之后的12月，阿里巴巴集团又表示，其生态生鲜业务将围绕新零售战略进行升级调整，易果与盒马将深化合作，加速建设和升级生鲜供应链体系，推进阿里生鲜全链能力。本月20号，盒马鲜生全国首个供应链运营中心则在武汉开发区通航产业园开工，预计三年后建成，届时可满足50家门店的物流需求。
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