持续发力个人快递市场 京东物流突围不易

鸣远 2019-04-30 16:33:05
物流 2019-04-30 16:33:05 阅读 1245 评论 0

5月1日消息,京东快递面向个人快递市场持续发力,近日又新增杭州、宁波、中山、烟台、乌鲁木齐等18个寄件城市,囊括了大量省会和二三线城市。截至目前,已有50个城市的用户可以通过京东快递寄件。

盘点京东个人寄递业务进阶史可知,在去年9月,京东就瞄准C端快递市场这块大蛋糕,在微信上线了“京东快递”小程序,面向个人用户提供快递服务。历经一个月的试运行后,京东物流则在2018全球智能物流峰会上正式宣布进军个人寄件领域,发布京东快递。

据了解,京东方面也一直在不断的完善着个人快递业务的网络布局,并相继推出多款产品。今年4月中旬,京东集团宣布,京东快递联合同城速递信息服务平台“达达”推出特瞬送同城服务,首批开通城市包括北京、上海、广州、长沙,未来计划逐步拓展至更多城市。而京东快递小程序首页也同步上线了同城送入口“达达同城送”。

一路发展下来,其已经推出了“特快送”、“特惠送”、“特瞬送”三大服务产品。其中,“特快送” 依托航空运力进行运输,“特惠送”则依托陆运运输。京东物流日前还透露,在航空运力上,集团已经开通了上百条航空运输线路,从北京、广州、上海、深圳、杭州、天津等26个城市寄“特快送”,近300个城市可实现次日或隔日送达。此外,京东方面此前还曾推出了“闪电送”时效产品体系等。

作为物流市场的后起之秀,京东物流一直在前进的道路上穷追猛赶。不过与此同时,其也一直承受着亏损的压力。在京东物流前段时间闹得沸沸扬扬的薪资调整事件之后,刘强东就发布了内部信透露京东物流2018全年亏损23-28亿元,并已连续亏损12年,集团不得不加速求变增加揽收量。

而作为京东物流当下增长较快的业务,京东个人快递自然备受青睐,集团在个人寄件领域的持续大力投入,自然也是为了增添盈利渠道。目前,从京东个人快递采取的直营模式以及推出的服务价格和产品来看,其基本是和顺丰形成对垒。

然而在个人寄递服务市场上,京东方面尚处于刚起步的阶段,还有诸多不足之处亟待补齐。在个人快递业务发展上,深耕多年顺丰以及通达系等快递企业还是比京东更有优势。相较集团个人寄递业务直接对标的顺丰而言,京东快递在运输工具的资产规模上也与其有着一定的差距。

此外,现如今的电商件市场也基本被顺丰、通达系所把控,京东快递想要撬动市场并非一件易事。更何况,京东物流的竞争对手们自然也不会坐等被赶超。据了解,目前阿里系菜鸟物流、顺丰速运的市值规模都超过了京东物流,其所面临的竞争压力并不小。阿里的物流版图还在不断完善,除了韵达外,通达系快递企业已全被其收入麾下。各方都在加速扩展当中,留给京东物流突围的时间并不多。

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