滴滴程维:如何做好本土化和多元化是滴滴出海的主要挑战

鸣远
2019-10-21 14:24
阅读 1884

10月21日消息,滴滴出行创始人和CEO程维在互联网国际合作论坛上表示,滴滴的国际化合作经历了投资合作、本土化融合、团队和品牌出海探索三个阶段。这中间面临的挑战是如何做好本土化和多元化。

滴滴还对公司过去一年的经历进行了反思,滴滴平台不完全是一个商业平台,还具有社会属性,在国际化合作中需要承担更多的社会责任,包括如何促进和解决司机群体的就业、推动环保和新能源汽车的普及等。公司的追求应该是用户导向的、人文导向的,只有不断打磨安全和体验,为用户提供更好的出行服务,才是真正的全球竞争力。

据《电商报》了解,滴滴日本副社长林励在上个月就曾表示,目前滴滴日本已经覆盖了大阪、京都、东京、兵库等多座城市,拥有近5000万用户。并且截至2019年9月,滴滴在日本的合作出租车公司已超过200家。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
10月16日消息,交通运输部国际合作司司长李扬一行10月14日到北京嘀嘀无限科技发展有限公司 调研该公司国际化业务,并与公司相关负责人进行座谈。滴滴出行董事长兼CEO表示,滴滴的成长既得益于互联网发展红利,更得益于交通运输部开明、宽松、包容审慎的政策环境。李扬表示,中国的生活方式将影响海外,希望滴滴把在中国的经验、技术分享到全球,让出行更安全更便捷。
9月4日消息,据新浪科技消息,在2017年金砖国家工商论坛上,滴滴出行创始人兼CEO在 “互联互通”专题研讨上表示,中国共享交通的发展在全球都是领先的,未来十年,中国会是共享经济的引领者,也将是世界交通变革的中心,滴滴会把国际化当成下一步发展最重要的战略。
11月29日消息,广州汽车集团董事长庆洪在财富全球科技论坛上表示,随着AI的发展,自动驾驶、共享汽车的出现,汽车销售量会越来越低。广汽希望成为移动出行的服务的供应商。此外,全球化、国际化也是广汽重要的战略方向之一,广汽跟优步、滴滴都有合作,“我们希望跟优步走出去,实现网约车移动出行,甚至还会为优步、滴滴设计专用的网约车。
12月3日消息,昨日是第九个全国交通安全日,滴滴出行CEO、安全管理委员会主任安全日上表示,感谢all in 安全那一年,滴滴梳理出了安全的方法论,初步建立了一套安全体系。表示,从all in 安全到现在的安全与业务均衡发展滴滴已经在交通安全降发生上找到了可以实现的路径,并且继续在这一点上多投入都是有价值的。
“我们很擅长补贴大战,但专车不能靠补贴,而是靠服务。”
安全发展、助力实体经济、社会责任几个方面阐述滴滴业务发展成果与规划。
4月22日消息,中国网信刊登滴滴出行董事长兼首席执行官署名文章。安全发展、助力实体经济、社会责任几个方面阐述滴滴业务发展成果与规划。截至2022年底,滴滴累计服务全国6400多万名司机师傅,其中有3200多万是网约车司机。此外,滴滴也注重关爱司机的家庭,截至2022年9月,滴滴为帮扶司机子女教育而开展的“果计划”已直接惠及超过4万个司机家庭。
10月17日消息,日前,人民日报对滴滴出行董事长兼CEO进行了采访。在采访中对滴滴的新服务格局、就业方面、企业责任等进行介绍。表示,未来,滴滴将主要从线上化、电动化、共享化和智能化四个方面进行发力。在新发展格局下,滴滴将充分利用我国在一些领域的先进技术和坚实的产业基础,适应不断升级的市场需求与技术变革趋势,让交通出行更便捷、更舒适、更绿色。
7月23日消息,自全面开展安全攻坚以来,滴滴沉淀了一系列安全理念和管理方法,将这些总结滴滴安全十条”,包括没有安全一切归零,安全滴滴发展的基石;管理者要带头亲身参与一线安全工作,一把手必须管安全,管业务必须管安全; 每个事件都必须复盘,复盘不是为了问责,而是要避免再次发生;但出了严重事故,管理者必须要承担责任等等。
4月17日消息,据36氪获悉,昨日,滴滴出行CEO在公司战略会上公布了未来3年的战略目标“0188”:安全滴滴发展的基石,没有安全一切归0;3年内实现全球每天服务1亿单;国内全出行渗透率8%;全球服务用户MAU超8亿。另外,透露,到2020年初,滴滴已在海外累计服务超过10亿出行订单。据悉,今年3月,滴滴正式开启了巴拿马首都巴拿马城、澳大利亚悉尼等城市的出行业务。