再次剥离部分业务 优信全力押注全国购

鸣远 2020-01-17 17:52:46
零售 2020-01-17 17:52:46 阅读 1513 评论 0

1月17日消息,回顾优信的2019年,“全国购”必然是其贯穿整年的关键词,为此,优信甚至已经放弃了多个业务。

而为了“御寒”,进入2020年的优信不得不再次剥离部分边缘业务。《电商报》获悉,二手车电商平台优信近日宣布,已与北京恒泰博车拍卖有限公司(博车网)签署最终协议,剥离旗下事故车拍卖业务“丰顺路宝”。

根据该协议,优信将剥离旗下事故车拍卖业务,将其以3.3亿元人民币的现金出售给博车网。优信承诺,未来五年内将不再从事事故车拍卖业。

优信创始人、董事长兼CEO戴琨表示:“我们非常高兴与博车网达成交易。丰顺路宝和博车网是中国两个领先的事故车拍卖平台,两家整合有助于推动残值车拍卖行业的发展,让路宝本身业务有更好的发展。对内,我们也有精力更专注的做2C全国购。”

事实上,丰顺路宝被剥离并不意外,毕竟过去一年,连最赚钱的金融业务都被剥离了。据悉,2019年7月,优信将助贷业务转让给58金融,换取后者一定数量股份和1亿美元现金。金融业务是二手车电商平台的重要营收来源,2019年第一季度,优信助贷收入约为5.74亿元,占总营收的57.2%。

此举曾引来业内外诸多猜测,直到在2019年年末的一次媒体沟通会上,优信的创始人戴琨才解释称:“当我一手经营交易平台,一手经营金融平台,我经常人格是分裂的。”

戴琨还表示,剥离金融业务让优信一下子抽离了4000人的团队,很难受,但能够聚精会神做正确的事,才是大局观的表现。

而戴琨提到的“做正确的事情”就是将战略重心转移到2C全国购业务。何谓全国购?即指二手车买家在自己的城市,可以像从淘宝买衣服一样,在全国各地任意城市买到自己中意的二手车。

这无疑是一个非常重的业务,要解决汽车在线展示的问题,解决用户信任问题,解决运输问题,解决落户问题,还要解决售后质保问题。目前,优信的全国购产业链有37个节点,从前端的检查、复检、APP运营、流量、品牌、物流、交付、售后等,每一项都是全国购基础设施成本。

但截至2019年9月30日,优信拥有的现金及现金等价物仅为人民币6.271亿元。因此,为了寻求更多的资金,优信不得已只能剥离部分边缘业务。据悉,除了上述的金融业务,优信去年还剥离了2017年启动的新车业务。

此外,在寒冬之中,优信也不再像从前那样打广告战,缩减品牌投入。财报显示,优信三季度营销费用同比下降26%。不过戴琨解释称,营销费用包含的不只是广告、流量等费用,还包括销售费用,是一个整体费用构成,其实优信三季度打了3个亿广告。

而在优信全力押注之下,优信全国购业务也表现亮眼。据其三季报显示,优信二手车Q3总营收达到4.61亿元,同比增长33.4%,超出此前指引上限。其中2C全国购业务迅猛增长,营收达到3.3亿元,同比增幅高达247%,连续7个季度增长。

不过,由于优信财务方面仍在亏损中,想要给予资本市场足够信心,还需先跨过盈亏平衡点。此外,过去一年,其他二手车电商也开始转而发力全国购,优信虽然抢得先机,却没有足够的“护城河”。总的来说,优信想要继续领跑,恐怕还要继续“舍命”狂奔。

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