再次剥离部分业务 优信全力押注全国购

1月17日消息，回顾优信的2019年，“全国购”必然是其贯穿整年的关键词，为此，优信甚至已经放弃了多个业务。

而为了“御寒”，进入2020年的优信不得不再次剥离部分边缘业务。《电商报》获悉，二手车电商平台优信近日宣布，已与北京恒泰博车拍卖有限公司（博车网）签署最终协议，剥离旗下事故车拍卖业务“丰顺路宝”。

根据该协议，优信将剥离旗下事故车拍卖业务，将其以3.3亿元人民币的现金出售给博车网。优信承诺，未来五年内将不再从事事故车拍卖业。

优信创始人、董事长兼CEO戴琨表示：“我们非常高兴与博车网达成交易。丰顺路宝和博车网是中国两个领先的事故车拍卖平台，两家整合有助于推动残值车拍卖行业的发展，让路宝本身业务有更好的发展。对内，我们也有精力更专注的做2C全国购。”

事实上，丰顺路宝被剥离并不意外，毕竟过去一年，连最赚钱的金融业务都被剥离了。据悉，2019年7月，优信将助贷业务转让给58金融，换取后者一定数量股份和1亿美元现金。金融业务是二手车电商平台的重要营收来源，2019年第一季度，优信助贷收入约为5.74亿元，占总营收的57.2%。

此举曾引来业内外诸多猜测，直到在2019年年末的一次媒体沟通会上，优信的创始人戴琨才解释称：“当我一手经营交易平台，一手经营金融平台，我经常人格是分裂的。”

戴琨还表示，剥离金融业务让优信一下子抽离了4000人的团队，很难受，但能够聚精会神做正确的事，才是大局观的表现。

而戴琨提到的“做正确的事情”就是将战略重心转移到2C全国购业务。何谓全国购？即指二手车买家在自己的城市，可以像从淘宝买衣服一样，在全国各地任意城市买到自己中意的二手车。

这无疑是一个非常重的业务，要解决汽车在线展示的问题，解决用户信任问题，解决运输问题，解决落户问题，还要解决售后质保问题。目前，优信的全国购产业链有37个节点，从前端的检查、复检、APP运营、流量、品牌、物流、交付、售后等，每一项都是全国购基础设施成本。

但截至2019年9月30日，优信拥有的现金及现金等价物仅为人民币6.271亿元。因此，为了寻求更多的资金，优信不得已只能剥离部分边缘业务。据悉，除了上述的金融业务，优信去年还剥离了2017年启动的新车业务。

此外，在寒冬之中，优信也不再像从前那样打广告战，缩减品牌投入。财报显示，优信三季度营销费用同比下降26%。不过戴琨解释称，营销费用包含的不只是广告、流量等费用，还包括销售费用，是一个整体费用构成，其实优信三季度打了3个亿广告。

而在优信全力押注之下，优信全国购业务也表现亮眼。据其三季报显示，优信二手车Q3总营收达到4.61亿元，同比增长33.4％，超出此前指引上限。其中2C全国购业务迅猛增长，营收达到3.3亿元，同比增幅高达247%,连续7个季度增长。

不过，由于优信财务方面仍在亏损中，想要给予资本市场足够信心，还需先跨过盈亏平衡点。此外，过去一年，其他二手车电商也开始转而发力全国购，优信虽然抢得先机，却没有足够的“护城河”。总的来说，优信想要继续领跑，恐怕还要继续“舍命”狂奔。