陈欧私有化再进一步，聚美优品走进十字路口
退出公众视线的陈欧,因为聚美优品私有化再次站到了聚光灯下。
2月25日晚间,聚美优品发布公告称,已与母公司Super ROI Global Holding Limited达成最终私有化协议,母公司与买方将收购所有尚未持有的聚美优品已发行股票,收购价为20美元/ADS,较协议签订前一个交易日收盘溢价近30%。
根据上述协议,聚美优品或将在今年二季度正式退出美股市场。有媒体评论,“相较四年前的私有化提议,陈欧此次私有化虽报价更低,但根据目前股票市场整体情况来看,更为有诚意,完成的决心也更大。”在美股市场分析师看来,陈欧之所以急于私有化,与“公司面临转型,新业务拓展需要大量资金”密切相关。
这里的新业务,指的或许是共享充电宝街电。
共享经济在国内发展初期,商业模式备受质疑诟病,“伪需求、低频、重资产、盈利模式不清晰、操作复杂”。在行业一边倒的质疑声中,陈欧却看到了共享充电宝这个垂直模式的价值和未来:在移动设备爆发的今天,共享充电随时随地解决消费者的移动“电”荒,而相较共享汽车、共享自行车、共享雨伞等模式而言,共享充电宝具有“高频、刚需、轻资产、不易损坏”的特质。
舆论质疑声不绝于耳,陈欧特立独行,以3亿元收购共享充电宝品牌街电。虽一度被大股东认为“不务正业”,被行业唱衰,陈欧笑着回应“街电如果做不起来就当给大家做公益了。“然后一头扎进业务中潜心运营。
如今,随着共享充电宝不断深耕生活场景,用户的手机电量不足愈演愈烈,过去三年间,共享充电宝的市场规模逐渐培养起来。“我现在基本不带随身充电宝,用共享充电宝很方便。经常约朋友在咖啡馆谈事情,有时手机很快就没电了,自己带充电宝比较重,习惯了用共享充电宝。现在共享充电宝的场景应用越来越多,退还方便。”一位经常在北京杭州两边跑的“空中飞人”如是评价。
用户手机充电需求被逐步唤醒。以街电为例,2017年3月,聚美刚刚收购街电时,其用户总数为100万人,一年以后,街电用户总数突破8000万,而到2019年7月份,街电用户规模突破1.07亿,并据聚美优品财报显示,街电在2018年就已经实现季度和年度盈利。
然而,变化永远是常态,街电是否就“真香”了,还未到下结论的时候。
被视为“不务正业”之举的街电投资看起来还不错,是陈欧手里一枚可以赚钱且有未来的棋子。但在这波肺炎疫情和去年底的怪兽充电成功融资后,这一切会不会再生变数?
2019年底,街电竞争对手之一的怪兽充电获得5亿元融资,今年势必大举进攻,意图打破现有市场格局,发起价格战甚至收购街电都不是不可能。此时,街电不进则退,牺牲短期盈利来加大投入、抢占市场份额是大概率事件,也因此,业界推测陈欧能借街电获得长期稳定现金流的说法,其实很难成立。
再者,近期肆虐的肺炎疫情让线下消费场景备受伤害,依赖此类场景广泛布局的共享充电宝更是深受其累,运营成本不少、租金不降、交易降至冰点,企业撑下去已属不易,即使乐观估计3月能恢复正常营收水平,一季度业绩也不会好看,甚至影响全年盈利和业界对整个行业的信心。
当街电主要竞争对手再次拿到数额不菲的重量级融资;当零售业开始扎堆布局“泛出行”场景;当肺炎疫情让线下消费场景“很受伤”……街电能否在2020年站稳脚跟仍是未知数,而近年持续承压的陈欧,或许也在期待一次更彻底的蜕变。
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