ofo 被立案调查！押金退完，还需要 400 多年……
潮水退去，才知道谁在裸泳!
曾经火爆一时的共享单车，如今已是一地鸡毛!
OFO被立案调查，全部
5月27日上午，北京市交通委员会在官网发布通知，公示互联网租赁自行车(即共享单车)行业2020年第一季度运营管理监督情况。
ofo的运营公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断，已被市执法总队约谈并立案调查，并要求其限期整改。
事实上，很长时间以来，ofo已经“名存实亡”!
什么意思，就是路上还有很多小黄车，但绝大多数都已不能使用，有的没坐垫，有的链条断裂，有的只剩一个轮子……
完全解决不了居民最后一公里出行问题，彻底变成了城市垃圾。
不仅如此，很多人的押金依然还没有退理成功。
2018年12月，ofo创始人戴威发布内部信，称ofo活着才有希望，不会逃避责任，将为ofo的每一个用户和欠着的每一分钱负责。
如今两年多过去了，排队退押金的用户依然超过1000万，很多网友甚至表示，为了退押金，几年了，ofo的APP一直没删。
有网友算了一笔账，74天，小黄车一共退掉押金6183人，每天可以退84人，每年则可以退30660人，现在还有接近1100万人在等待退款，如果以当前的退款速度，排在最后一位的，还要等待400多年!前提是，ofo还有钱退，不能破产。
199元，99元，钱虽然不多，很多人也只能忍气吞声，只能自认倒霉，否则，也没有办法。
竞争对手众多，资金链断裂，挪用用户押金，这还不算完!
后来，ofo竟然变身互联网金融公司和电商平台，玩起了新套路。从ofo上线了4.0版本，用户们发现，在新版本中，ofo主页已经彻底变成了电商平台，logo设计透露着一股浓浓的互联网金融的味道。
那么，购物是不是真能把押金退回来呢?大不了就相当于网上购物了，毕竟平时也要买东西。
只能说，想法太天真!
根据平台规则，单笔返现超过20元才能返现(少了不退)，根据记录来看，300元才能返现20元。
也就是说，大概花1500元才能赎回99元的押金。
为了99块，最后还要花1500块!
那么，能不能骑车用掉押金呢?
可以!不过有条件，你要先充值，然后押金才能使用，关键是现在路上完好的ofo已经非常少了，即使你随时可以骑行，要把押金全部消耗掉，得连续骑行好几个月!
磨破的裤子钱，都不止199。
城市套路深，我要回农村!
资本宠儿，如何变成一地鸡毛?
共享单车，一度被称为新时代四大发明之一。
当概念变成现实，初入市场时，可谓集万千光环于一身，更是资本市场的绝对宠儿。
有概念，有市场，还有资金青睐，共享单车为何从资本宠儿沦落到一地鸡毛。
1，野蛮生长，竞争激烈
2017年初，共享单车成为当时资本市场最大的风口!
路边马上上停放着各式各样，五花十色的共享单车，当时还整齐，有序，唯一的问题可能是颜色不够用!
各种品牌共享单车logo
据不完全统计，当时市场上有超过100个共享单车品牌，没有规划，没有考虑到未来的盈利前景，就是一个字：热。
当然，绝大部分入场的企业可能觊觎的不是如何盈利，而是用户的押金。
99块，199块，说多不多，说少也不少，集腋成裘，把这些押金聚集起来，可是一笔巨大的资金。
ofo不仅要面对主要对手摩拜的竞争，还要面对其他疯狂入局的单车品牌。
平心而论，可能ofo最初想着的并不是用户的押金，也想赚钱，但结局却和其它小品牌无异。
2，疯狂烧钱，找不到持续盈利模式
早期，ofo并不缺钱，其融资规模相当可观的，两年多的时间ofo共进行8次融资，其融资金额高达150亿元。
这么大一笔资金，交给当时5位初出校园的90后，结局可想而知。
年轻气盛，空有想法，却并没有深究共享单车的盈利模式，也许只是觉得共享很有前途。
疯狂扩产，比拼规模，比拼价格，比拼补贴，再多的钱都会烧完，但资本退潮，一切都会回到原点。
不对，用户的押金并没有回到原点。
酷骑单车，小鸣单车，小蓝单车，悟空单车早早就宣布破产。
来源：网易研究局
ofo在退押金的道路上越走越远，现在也落得被立案调查的结局。
3，低估了运营成本
本以为只要有足够的流量，有足够的单车投放市场就可以有源源不断的收益。
想法太简单了，暂且不说竞争对手众多!
单车的损坏率，折旧率，丢失率都没有准确预估，还有APP维护成本，更新成本，这些都需要巨大的资金需求，光靠用户的押金和骑行的使用费，完全不够，一旦资本抽离，这些累积的成本就如一个雪球，越滚越大，无法消化!
共享经济并未消亡，下半场真正开始
共享单车从风口上重重地摔了下来，是否意味着共享经济就是个伪命题，根本行不通呢?
并非如此。
首先，要看共享的什么?
共享雨伞，共享衣服，共享篮球，共享雨伞，共享纸巾……
有一段时间，感觉只要是东西，都能共享，在成都甚至出现了共享床铺。
完全是跑偏了!例如共享雨伞，下雨天，有多少人会不带雨伞?需求能有多大?可能有人说，出太阳呢?拜托，小姐姐们包里随时都会有迷你折叠伞来遮挡紫外线，大老爷们会用共享雨伞来遮挡太阳?
共享篮球?球场上，一两个带来的篮球就能解决一下午的运动需求，再说，一个篮球，质量好的，几百块，能用好几年，真正热爱运动的同学们家里都会有必备篮球和运动装备，完全不需要什么共享篮球。
再看什么共享床铺，就更扯了!卫生和安全性都有天大的漏洞，还没开始就被叫停。
这些所谓的共享经济，完全没有任何市场空间，只是噱头而已。
这并不代表所有的共享项目都没有市场，都不能盈利。
艾瑞咨询发布的数据显示，2019年中国共享充电宝行业取得了79.1亿元的交易额，同比增长141.3%，更为难得的是前四大共享充电宝企业均取得了盈利。
聚美优品创始人陈欧投资的街电，更是形势一片大好。
来源：艾媒咨询
街电2018年的营业收入就超过了8亿元，营业利润达到3700万左右，随着5G商用时代到来，共享充电宝的前景更加乐观。
共享经济不仅有前景，而且空间还十分巨大，经历了2017年的野蛮增长期，现在增速开始回落，也整体规模依然呈现向上趋势。
来源：前瞻产业研究院
更重要的一点，现在的共享经济经过深度洗牌，已经告别了疯狂烧钱的模式。
来源：前瞻产业研究院
这是一个非常积极的信号。
不依靠烧钱模式的共享，才是健康，可持续的市场。
ofo被立案调查，是共享经济深度洗牌的标志，共享经济下半场才刚刚开始!
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