行业 “国家队” 站队菜鸟 “下沉” 顺丰、通达系只能算弟弟

王小孟 2020-12-29 19:11:32
物流 2020-12-29 19:11:32 阅读 1941 评论 0

2020年剩下不到3天,成功避开“价格战”、“社区团购”、“同城配送”的中国邮政,或为2021年快递末端建设起了个头。

中国邮政何以至此? 较于顺丰、通达系等一线民营快递企业,因中国邮政还有国有独资公司这一身份的缘故,中国邮政素被称为行业“国家队”。因此,中国邮政固然不能随波逐流。

出身不凡的中国邮政,于12月29日与浙江菜鸟供应链管理有限公司正式签署共建菜鸟裹裹代寄点战略合作协议。双方将推出“到站寄件”服务新模式,共同推动在全国邮政网点叠加裹裹寄件业务。

据中国邮政介绍,2020年,双方已共建超2.2万个菜鸟裹裹代寄点,网点上线数量全行业第一。2021年,双方将继续深化合作,计划新增共建不少于3万个菜鸟裹裹代寄点,在全国范围加密合作网点,为更多的消费者特别是下沉市场的消费者提供便捷退换货寄件服务。

值得一提的是,此次双方达成的战略合作,是继2014年中国邮政集团与阿里巴巴集团签署战略合作框架协议以来,双方在寄递业务合作方面迈出的重要一步。

今年双11前夕,武汉市邮政分公司与菜鸟华中(湖北)区域公司签订末端快递合作框架协议,则是邮政牵手菜鸟共同打造末端快递新模式的开始。

对于中国邮政而言,此次涉及的寄递业务合作,意味着中国邮政的快递末端服务将再次扩容。在全国8千余个揽投部、5.4万个营业支局所和42万个信息系统完善的合作邮乐购站点的基础上,消费者将是其中最大的受益者。

实际上,中国邮政除了是行业“国家队”,还是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。菜鸟裹裹寄递服务则已覆盖全国2800多个区县,用户超过2亿人次。

此次中国邮政站队菜鸟“下沉”,无论是在规模上还是起跑线上,顺丰、通达系都只能算弟弟,未来也会更加望尘莫及。

梳理中国邮政的发展脉络发现,中国邮政速递物流股份有限公司于2010年成立后,于2015年成为中国邮政集团的分公司,并于2018年成立寄递事业部,对寄递业务进行改革,确立了“整合资源、加快发展、引战上市”“三步走”的战略发展目标。

2019年,中国邮政取得了更加耀眼的成绩,寄递业务完成业务量71.6亿件,同比增长22%;实现收入721.7亿元,同比增长12.7%。寄递业务能力建设上,标快52个城市互寄次日递率较提速前提高10%;快递包裹平均时长压缩12个小时。

除此之外,普遍服务方面,全国建制村直接通邮率100%,营业网点5.4万处,乡镇邮政局所覆盖率、补白网点正常运营率持续保持100%。值得一提的是,其智能包裹柜累计布放9.2万台,累计发展人工自提代投点达30万个。

关于快递柜的布局,中国邮政并不简单。根据顺丰5月5日发布的公告,其旗下丰巢拟与中邮智递科技有限公司进行重组。重组完成后,中邮智递成为丰巢的全资子公司。值得一提的是,中国邮政集团旗下全资资本运营平台中邮资本将持有丰巢18.70%股权。

虽不可否认,民营企业顺丰、三通一达等民营企业当下确实也侵吞了很多中国邮政的快递业务,并且被年轻一代受众认知,中国邮政的实力因此多多少少被“唱衰”。

而根据《财富》杂志今年8月份发布的2020年世界500强排行榜显示,在邮政、快递行业,全球共有8家企业入围,中国邮政首次进入百强。在综合实力上,顺丰、三通一达仍是无法匹敌的。

在快递末端方面,今年以来,国家邮政局多次强调,到2022年底,我国县、乡、村快递物流体系逐步建立,符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。而在我国偏远的中西部地区,一直以来也仅有中国邮政真正做到送货上门。

以此来看,若2020年底真正地实现“村村通快递”这一目标,从覆盖面上而言,中国邮政一定是最大功臣。

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