天天快递全面转型 苏宁再度发力“零售服务商”

风絮 2021-02-23
零售 2021-02-23 18:47:53 评论 0

新的一年,苏宁扬言要收缩战线,聚焦零售。作为苏宁的一份子,天天快递也开始大力转变,在深度融入苏宁零售业务上集中火力。

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昨日晚间,天天快递发布总部通知,宣布将于本月启动全面转型,鼓励天天快递的“加盟商”转变为“事业合伙人”,并且未来将聚焦最后一公里,为B端商户提供中高品质服务,为C端消费者提供同城配送的优质体验。

同时,该公司将协助各合伙人形成“四位一体”的高质量创新服务能力。在天天快递看来,“四位一体”的快递服务价值链延伸是一片高增长的蓝海。

实际上,天天快递这一步棋,与苏宁集团董事长张近东近日讲话中提到的“聚焦”、“创效”方向一致。彼时,张近东强调,2021年苏宁要实现从商业模式向盈利模式的转变,从零售商向零售服务商升级。

而在零售服务商这一方面,天天快递的“四位一体”明显将成为一大助力。此处的“四位一体”指的是仓配一体、送装一体、店配一体、共享一体。

其中,“送装一体”是指网购家电、家居、家装等的安装服务,未来还将围绕社区、清洗、家政、维修等领域大力发展,天天快递的末端网点将和苏宁帮客加深融合。这或许代表着,天天快递以后不仅可提供“送货”,还可能提供“送货后的安装”。天天快递或将在辅助完成零售的最后一环“配送”中,再加一环“售后服务”。

实际上,全面转型,不仅是天天快递并入苏宁后不得不做出的决定,更是苏宁对其不得不提出的要求。虽然在被苏宁以42.5亿元收购后,截至2019年,天天快递就承接了苏宁物流50%的小件业务,但其在财报中的数据仍不太理想。

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苏宁易购2019年度报告显示,天天快递全年净亏损达到17.86亿元。而回顾其2017年被收购后的三年数据,天天快递净亏损累计达到36.64亿元,且亏损逐年扩大。由此可见,不再仅仅聚焦于小件业务,加快转型助力苏宁实现“零售服务商”的升级,成为了天天快递当下最关键的一步。

不过,即使有天天快递助力,在“送装一体”服务上,苏宁也还有几个实力强劲的对手需要对付,包括京东物流、顺丰快运、百世快运等。而早在2004年就率先提出“送装一体化”,近日更是动作频频的国美也不可小觑。

此前,国美创始人黄光裕正式获释的消息一出,直接拉升国美系股价。在国美控股集团高管会上的讲话中,黄光裕表示,新的一年,国美将深入推动“家·生活”战略第二阶段延展和升级。而“送装一体”服务正是这一战略的重要部分。

黄光裕还提到,国美将力争用未来18个月的时间,使企业恢复原有的市场地位。这也意味着,在“送装一体”这一重要环节上,国美很有可能会加大投入力度,以寻求在零售业中更高质量的发展,从而占据更多市场份额。

但即使竞争对手不断紧逼,征战多年的苏宁也在适时进行战略调整。目前,天天快递仍未扭亏为盈,但在此处布局已久的老玩家苏宁,并非毫无把握。随着天天快递持续融入苏宁,江湖将会被掀起又一场“腥风血雨”。

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