司机准入标准不严 有中介称货拉拉可“零培训上岗” - 电商报
2月24日消息，今日上午，货拉拉官方微博就长沙女孩搬家途中跳车身亡事件发布致歉和处理公告，承认具有不可推卸的责任，并称将“严格司机准入制度”等整改措施。
据中新经纬调查发现，货拉拉疑似在司机准入方面存在漏洞。有中介称，对货拉拉司机可提供“内部渠道快速注册账号”的服务，“被封号的可以注册”，且“不用培训”。有司机证实了中介的说法，但货拉拉客服对此予以否认。
据了解，正常情况下，在货拉拉App司机版注册后，就会有平台客服联系，之后在线下会对司机进行半天左右的培训，内容包括学习如何使用软件、如何接单等。此外，司机还要交300元加盟费和1000元押金。
不过，也有媒体报道称，所谓培训其实就是去办理入职手续和交钱，部分司机的培训时间远不足半天，并称之后平台就不管了。
还有多名司机向媒体表示，由于货拉拉以拉货为主，除确定的运费外，装卸货物等其他费用都是乘客和司机双方共同决定的，并不通过平台交易。
《电商报》查阅天眼查得知，货拉拉隶属于深圳货拉拉科技有限公司，成立于2016年8月31日。成立以来，货拉拉涉及33件司法案件，其中有11件涉及案由为运输合同纠纷，5件为生命权、健康权、身体权纠纷。按年度来看，2018年、2019年分别涉案2件、4件，而2020年涉案达27件。
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