快递进村等被纳入鹰潭市交通运输发展规划
10月9日消息，近日，江西鹰潭市政府办公室印发《“十四五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》），邮政快递业重点项目建设内容被纳入其中。
《规划》提出，大力提升行政村通邮条件，行政村邮政快递服务网络覆盖率达到100%。创新城市共同配送服务模式，支持大型第三方物流企业构建“城市配送公交化体系”。引导快递企业间形成企业联盟，整合末端物流配送资源，设立共同配送站点或公共储物柜，提高“最后一公里”配送效率。积极推广农村货运班线、农村客运班线，利用货仓承接小件快运等服务模式，鼓励运输企业和邮政、快递企业参与农村物流网络建设，积极发展农村连锁配送业务，提升邮政基本公共服务水平。加强邮政普遍服务网络建设，推动村邮站与农村地区公共服务平台结合建设，实现村邮站建设和运行社会化，支撑邮件直接投递到建制村。
与此同时，湖北恩施州发改委赴州邮政管理局专题调研全州农村寄递物流体系建设工作。
座谈会上，州邮政管理局介绍了全州邮政业发展、“快递进村”等基本情况，重点介绍了农村寄递物流体系在县市快递园区建设、政策和项目支撑、管理体制机制、属地责任落实等方面存在的困难和问题，提出了下一步工作思路和建议。顺丰、京东、中通、圆通等快递企业针对村级站点建设和运营困难提出了意见和建议。
去年3月，国家邮政局就启动了“快递进村”工程，明确表示，到2022年年底，符合条件的建制村要全部实现“村村通快递”。
而在今年8月，国务院办公厅发布《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出，到2025年，基本形成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系，实现乡乡有网点、村村有服务，农产品运得出、消费品进得去，农村寄递物流供给能力和服务质量显著提高，便民惠民寄递服务基本覆盖。
此外，统筹农村地区寄递物流资源，鼓励邮政、快递、交通、供销、商贸流通等物流平台采取多种方式合作共用末端配送网络，加快推广农村寄递物流共同配送模式，有效降低农村末端寄递成本。
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