联邦快递公布“2040年实现碳中和运营目标”进程
3月4日消息，近日，联邦快递发布通知称，2021年3月3日，联邦快递设定了2040年碳中和运营目标。过去一年，联邦快递一直在努力保持企业可持续发展的供应商任务，其中包括公司内部和其他供应商，以及其他组织领导的供应商可持续合作。
在目标发布一周年之际，联邦快递回顾了过去12个月的一些亮点，同时展望未来，探索将如何实现更可持续的碳中和行为。
据了解，去年12月，联邦快递从BrightDrop接收了第一辆全电动、零尾管排放的送货车。EV600由Ultium电池平台提供动力，专为交付而设计，充满电后预计续航里程可达250英里。该车辆专为交付货物和服务而设计，可提供超过600立方英尺的货物区域。将BrightDrop的全电动、零尾气排放车辆引入联邦快递车队是该公司实现到2040年实现全球运营碳中和目标的重要一步。
去年5月，联邦快递宣布完成发行17.5亿美元以美元计价的票据和12.5亿欧元以欧元计价的票据。联邦快递表示，得益于市场追捧，债券发行的部分收益将和公司持有的现金，用以赎回现有58亿美元的债务，这将抵消在疫情早期阶段承担的短期债务义务，联邦快递也因此减少11%的债务。此次债券发行代表着北美运输和物流公司发行的第一份可持续发展债券。
同时，联邦快递为消费者提供了可持续包装产品。可重复使用包装包括两条粘性密封条。寄件人可以使用第一个条带密封进行第一次邮寄，收件人可以使用第二条胶带再次重复使用。据悉，第一次旅行必须使用FedEx Express，但第二次旅行可以使用FedEx Express或FedEx Ground。此外，联邦快递还参与了《纽约时报》主办的一系列有关气候的虚拟活动。
据悉，去年3月，联邦快递宣布在汽车电气化、可持续能源和碳封存三个关键领域投入超过20亿美元的初始投资。其中包括承诺向耶鲁大学提供1亿美元，以帮助建立耶鲁大学天然碳捕获中心，加速对大规模碳封存方法的研究，旨在帮助抵消与当前航空公司排放量相当的温室气体排放量。
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