达飞集团将退出关于法航荷航合作现有协议
1月16日消息，达飞集团（CMA CGM）宣布法航-荷航与达飞航空货运商业的合作发生了变化。据了解，2022年5月，法航荷航与达飞轮船宣布有意开展货运商业合作，该合作于2023年4月生效。然而，某些重要市场的严格监管环境阻碍了合作以最佳方式进行。
因此，法航荷航集团和达飞集团宣布决定从2024年3月31日起退出现有协议。法航荷航集团和达飞集团已开始讨论独立运营的商业关系的新条款和条件。2024年3月31日起。两个集团仍致力于合作，以确保货运客户能够继续从各自的网络中受益。
法航荷航集团和达飞集团将于2024年3月31日起退出现有协议 图源：达飞集团官网
达飞集团仍然是法航荷航的核心股东。双方已同意修改现有的法荷航资本对达飞集团股份的禁售，该禁售将持续至2025年2月28日。双方同意达飞将于2024年3月31日退出法航荷航董事会。
需要注意的是，达飞集团的初始锁定期承诺（该公司在2022年5月24日宣布的配股中认购的所有公司股份的初始锁定期至2025年6月15日到期，其中50%股份的后续锁定期至2028年6月15日到期)修改为初始锁定期至2025年2月28日结束，不再有后续锁定期。
达飞举办巴伊亚轮命名仪式 图源：达飞轮船中国公众号
值得一提的是，2023年12月，达飞集团宣布1.3万标准箱的液化天然气动力集装箱船达飞巴伊亚轮正式加入集团船队。据了解，达飞巴伊亚轮的命名仪式在上海举行，达飞中国有约20位嘉宾参加了此次活动。同时，达飞巴伊亚轮是六艘1.3万标准箱系列船舶中的第一艘。这艘液化天然气动力集装箱船以巴西一个州的名字命名，为达飞亚洲至南美东海岸的航线量身定制，以巴西为主要目的地。
在典礼上，达飞中国总经理方艾琳进行了致辞，强调了达飞巴伊亚轮的环保性能，达飞与中国船舶集团之间稳固的合作伙伴关系，以及集团在能源转型方面的意愿。另外，达飞还邀请了佳农食品控股（集团）股份有限公司销售总监解红芹担任这艘新船的教母。解红芹出席典礼并为新船剪彩敲香槟揭幕。
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