摩拜ofo之后 共享电动单车正式上线

电商报
2017-05-31 15:37

3月6日消息,摩拜、ofo等共享单车项目在中国如火如荼之际,共享电动单车也开始兴起。据网友称,北京出现了一种新型的共享电动单车。

据悉,照片上出现的是名为“蜜蜂出行”的共享电动单车,与共享单车一样通过扫码开锁。根据资料,北京蜜蜂出行科技公司于2016年10月正式成立,2017年的2月底正式上线,初期在北京、上海各投放10万辆。

事实上,从今年1月分开始,7号电单车”、“小蜜电动单车”等共享电动单车已经开始在北京、深圳、上海、南京等地推出。但是因为多地对电动单车有限制,共享电动单车也面临执法难题。

在北京,小蜜电动单车推出后,北京交管部门就在北土城地铁口查扣了50辆“小蜜电动单车”;7号电单车”登陆深圳一天,深圳市交管部门便对其运营公司负责人进行了约谈。

当时,“小蜜电动单车”方面回应,目前投放的电单车仅为测试车的一款,正式车辆正在上牌,上牌车辆将陆续投入运营。

此外,摩拜、ofo等共享单车出现后,也面临着执法以外的难题,如出现不良分子打砸毁坏单车、车身被乱贴二维码、单车被盗等现象。共享电动单车可能也会存在类似的隐患,发展前景还有待观察。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
经历去年的ofo合并失败之后共享单车行业的风口已经由热转冷。卖身美团,滴滴扶持自己的青桔,阿里押注哈罗,而对于坚持独立发展的ofo来说,实现盈利是首要的问题。
新浪科技讯 12月1日早间消息,面对共享单车企业接连陷入困境的情况,新浪科技针对用户退押金问题展开调查,截至发稿数据显示,超半数用户担心之后押金难退,拟申请退押金。前日有文章爆料,称ofo这两家共享单车领头企业因市场扩张成本高企,资金告紧,已经开始挪用用户押金填补缺口。再早之前,小蓝单车、酷骑单车、小鸣单车则相继被爆经营出现问题,押金难退。
除掉ofo之外的共单车公司在今年4月之后已经很难拿到融资,一些之前宣布拿到融资的,有多少钱,有多少到账,都是个未知数。融资能力决定生存能力,追风口不是追热点,想追就能追,需要的是大资本、大规模,否则结果是致命的。
传滴滴收购小蓝车
主导共享单车市场两巨头ofo合并计划流产之后,滴滴出行公司将小蓝单车收入囊中。据财新消息,接近交易人士处获悉,滴滴已经于2017年12月底跟小蓝单车签署收购协议,目前交易尚未结束。滴滴方面表示对交易不予置评;小蓝单车市场传播负责人表示已离职,原公司团队现已解散,没有负责人可以回应媒体。
8月1日消息,经过为期10天的尝鲜版测试之后,Android高德地图于昨日晚间发布了正式版本。与尝鲜版一致,在该版本中,ofo单车正式入驻,成为继单车之后第二款入驻高德地图的共享单车
12月4日消息,Ola是优步在印度的主要竞争对手,最近推出了共享单车服务,名为Ola Pedal。类似于中国的ofo,用户只需要定位自行车,打开Ola App,输入独特的密码,就可以打开车锁。骑完之后,只需要锁上锁就行了。Ola公司表示,其用户数以百万计。
12月20日消息,据21世纪经济报道消息,2017年共有26家共享企业倒闭 。这些快速“消亡”的企业主要以共享单车共享充电宝、共享雨伞为主。共享经济的一些行业不可避免地会出现个别的“巨头”企业,比如共享单车经过一轮洗礼之后OFO脱颖而出。原本开放的共享经济,在某些行业却呈现着“权力集中”。这就需要监管部门一开始就重视
对自行车之外“大出行”的兴趣越来越浓郁。与首汽约车互通App之后近日又与嘀嗒拼车等展开洽谈,甚至成立了专门的出行服务公司。小黄车ofo又该如何应对,这一切都要交给时间来解答。
9月15日消息,最新8月月度数据显示,ofo月度活跃用户规模增长至万,月度活跃户增长至万。综合艾瑞今年整体数据来看,ofo月度活跃用户规模自5月超越之后,已经是连续第4个月领先。用户日均使用次数方面,ofo增长至万次,增至万次。