阿里狂跌创新低：菜鸟烧钱不止，扩张野心路人皆知
9月25日晚美股开盘阿里股价盘中暴跌，市值大幅缩水，引起了很多投资者的恐慌，26日一早，阿里便宣布对菜鸟展开增持计划，投放53亿，将股份占比上升到51%。
为了进一步推进新零售战略，阿里巴巴将在未来五年继续投入1000亿元，加快建设全球领先的物流网络，从而实现中国24小时必达。进一步推动中国社会物流社会化。
阿里巴巴集团CEO张勇表示：“我们将为全球消费者提供普惠、极致的物流体验。对菜鸟的增持和持续加大在物流领域投资，体现出阿里致力于提供给用户最好物流体验的决心。随着新零售战略的推进，阿里巴巴将更大程度上加强生态中的商业和物流能力，在物流关键领域加大投入，打造服务于中国乃至全球的高效物流网络。我们将继续加深和物流合作伙伴的合作，共同致力于新的目标。”
据数据显示，2012年，中国快递总量为56.9亿件。，时效为4天。到了2016年，中国快递量增长4.5倍至312.8亿件，平均时效下降到3天，改善和提升很大。未来，中国每天的包裹量将达到10亿个。
取得如此灿烂辉煌的成就，不得不归功于菜鸟智能仓配网络的运营效率。
菜鸟网络总裁万霖表示：“菜鸟是一家数据公司，更是一家智能物流网络公司、商业基础设施公司。我们将聚焦为消费者提供极致的物流服务。随着新零售的深入发展，未来的物流网络肯定不是现在的样子，我们将加大在相关基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资，和物流合作伙伴一起，前瞻布局面向新零售、全球化的物流网络。”
这一次的增持，标志着阿里巴巴在物流领域建立了强大的专业壁垒，随着新零售的深入发展，智慧物流网络的张力和竞争力将会越发重要。马云表示在DT时代，数据技术会推动整个供应链的发展，智能的应用也将更加易用。
智能配送方面，菜鸟会进一步整合现有配送网路，更便捷，安全的完成交付。跨境方面，菜鸟联合全球物流伙伴EWTP全球物流枢纽建设，海外仓布局，这帮助阿里速卖通和全球买实现有效的解决方案，全球物流网络缩短了商品运往世界各地的时间，用户体验上升很快。
阿里着眼于全球化和整个供应链的布局得到了其他菜鸟股东的肯定，接下来与阿里共赢的企业，将从中受益匪浅。
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