共享云仓解救中小企业，平台高效率打脸“伪需求”
共享经济模式在物流行业的应用可谓是乏善可陈，经济变革带来的的冲击，迫使物流方式朝着集约化和一体化改变，共享云仓承载了无数中小企业缩短供应链反应时间的使命。
关于云仓，业内对它的定义说法众说纷纭。简而言之，云仓就是具备运算能力的仓库，是向社会开放仓库资源和配送资源的第三方物流服务模式。当前的新物流每天要处理几十亿甚至几百亿的包裹，基础设施智能化也需要配置优秀资源，所以，共享模式对物流行业将起着至关重要的作用。云仓以多仓为据点、通过信息和运输贯通的物流网络，运用固定的逻辑和先进的算法进行库存预测和网点布局，提高了物流多个环节的效率。
在年初京东物流独立以后，京东云仓就已经开始着手布局供应链和渠道优化。菜鸟也不甘示弱，招标光伏企业合作，大兴土木，建造光伏物流园。云仓对于很多中小企业来说是不可不关注的一块版图，这些商家跟云仓平台企业签订入仓协议，在云仓平台根据市场销售预测数据来布局库存，使用云仓平台资源然后把即将要发的货安排在消费者最近的仓库里。这样一来，当消费者的订单下达后，云仓平台自动选择最忧仓库拣选出货，再由云仓平台将货品送到顾客手中，最终实现对市场需求的极速反应，从而提高了用户体验，把非核心业务外包出去，帮助中小企业分散业务压力，更好的强化核心竞争力。
新零售时代对于效率的要求比电商更加高，竞争性市场里的云仓会越来越成为社会经济的基础服务。传统仓库这种区域孤立，没有预测能力无法完成高效精准的订单输送，导致效率低下，费用颇高。
但是，全国网仓搭建成本颇高，货物就近入库难度大，在仓配时要面临中小客户各种优化要求，一般企业不具备这样的实力，只能依赖大平台优化链接，打通全供应链体系，建立合作方式从而将运力和仓库技术实现专业对接，降低人分工成本，最终达到零库存。
物流行业在“伪需求”争议中将共享模式进行了一步又一步的升级，云仓赋能中小企业供应链，使得它们享受了轻资产模式下的专业化物流服务。
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